新鄉(xiāng)市科茂圣泰機械有限公司

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主營:H型減速機,NGW型減速機,渦輪蝸桿減速機,索道專項使用減速機,齒輪減速機,HHW型減速機,HJW型減速機,軋膜機

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  • HZY型索道用星輪減速機
    HZY型索道用星輪減速機

    L(4高等—50A—56A)索道減速機,HZY(4高等-50A—56A)仰式輸出索道減速機HZLK(4高等—50A—56A)濺開線花鍵孔索道減速機,HZLX(4高等—50A—56A)卸荷式索道減速機;旌仙冽X差星輪減速器采用漸開線少齒差傳動原理,傳動比范圍廣,滾動星輪傳遞扭矩,效率高,單級

    2015-11-08 10000/臺
  • HZY型索道用星輪減速機
    HZY型索道用星輪減速機

    HZHN型擴大級星輪減速機是在HJ型的輸入端增加一級行星齒輪減速的星輪減速機。包括HNW型臥式,HNL型立式,HNY型孔輸出,HNDW型臥式電機直聯,HNDL型立式電機直聯。傳動比范圍475—5000工37種,功率范圍0.09kw—254kw。特點:1、傳動效率高。HJ單級效率可達

    2015-11-08 10000/臺
  • HHW型雙較星輪減速機
    HHW型雙較星輪減速機

    HH型雙較星輪減速機,是兩較HJ疊加的大減速比的行李減速機。包括HHW臥式HHL立式HHDW電機直連臥式HHDL電機直連立式傳動比范圍475—5000工37種,功率范圍0.09kw—254kw。特點1、傳動效率高。HJ單級效率可達95%以上,HN型效率可達93%,HH兩級串聯效率

    2015-11-08 10000/臺
  • HZDC型垂直軸星輪減速機
    HZDC型垂直軸星輪減速機

    HZDC、HZMC型垂直出軸星輪減速機機座號:HZDC16A、HZDC18A、HZDC20A、HZDC22A、HZDC2高等、HZDC28A、HZDC31A、HZDC3高等、HZDC40A、HZDC4高等、HZDC50A、HZDC56A、HZMC16A、HZMC18A、HZMC20A、HZMC2

    2015-11-08 10000/臺
  • 起重機用QJ型減速機
    起重機用QJ型減速機

    以下各類起重機的運行機構。也可用于運輸、冶金、礦山、石油、化工、建筑和輕工業(yè)等各種機械設備上的傳動機構。本系列減速機可用于正反方向運轉,輸入軸轉速不大于1500r/min,工作環(huán)境溫度-40--50度。輸出軸端型式有P(T)--圓柱型、H(R)--花鍵型,C--齒輪軸端型結構型式有R(B)型(二

    2015-11-08 10000/臺
  • 吸油減速機
    吸油減速機

    所述吸油口減速器安裝在油箱中的管道的吸油口處,吸油口減速器包括蓋板和復數根支撐條,復數根支撐條安裝在蓋板和管道的吸油口之間,所述支撐條分布在管道的吸油口為圓周的一個圓上,復數根支撐條圍成的圓的半徑略大于吸油口,復數根支撐條將吸油口卡住。1)密封原理。在軸與密封環(huán)之間的動靜接合面,利

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  • HZY型垂直軸星輪減速機
    HZY型垂直軸星輪減速機

    垂直出軸系列星輪減速器是在HJ型,HN型和HH型三種基本型式星輪減速器的基礎上,在輸入端增加了一級弧齒錐齒輪傳動,形成了一個派生的垂直出軸系列。它除保持了星輪減速器原有的傳動比范圍廣、效率高、結構緊湊、體積小、重量輕、傳動平穩(wěn)、噪音低、壽命長等特點外,還實現了垂直出軸,從而縮短了軸向尺寸,以適應

    2015-11-08 10000/臺
  • 減速機原理
    減速機原理

    高速級采用弧齒錐齒輪垂直傳動結構、低速級采用雙排星輪傳動核心技術和力分流原理,而研制的大包回轉臺星輪減速機。與同類產品競爭優(yōu)勢:①、體積小,價格相對降低;②、傳動過程為多排齒嚙合,過載能力高、抗沖擊能力強,可靠性顯著提高,完全滿足大包回轉臺大慣量負荷頻繁啟動工況;③、傳動平穩(wěn)、溫升低、使用

    2015-11-08 10000/臺
  •  仰式星輪減速機
    仰式星輪減速機

    H型星輪減速器是一種全新的內嚙合齒輪傳動裝置,可廣泛應用于冶金,礦山,電工,起重,運輸,石化,輕工機械等設備上,特別是在重載連續(xù)傳動領域,取得打破性的進展,實現了減速器內部傳動機構的單元化,通用化和標準化,產品的可靠性和承載能力得到了很大提高,可在更大范圍內滿足用戶的不同需求.有。聯系人:李鐘

    2015-11-08 10000/臺
  • 立式星輪減速機
    立式星輪減速機

    H型星輪減速器是一種全新的內嚙合齒輪傳動裝置,可廣泛應用于冶金、礦山、電工、起重、運輸、石化、輕工機械等設備上,特別是在重載連續(xù)傳動領域,取得打破性的進展。實現了減速器內部傳動機構的單元化、通用化和標準化,產品的可靠性和承載能力得到了很大提高,可在更大范圍內滿足用戶的不同需求。有HJDW,HND

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