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力士樂柱塞泵A10VG45EP4D1/10R-NSC10F003SP-S臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞（一般為3個(gè)或6個(gè)）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞

力士樂電液閥4WEH16E7X/6HG24N9ETK4/B10由上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)提供我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國

H-4WEH25C6X/6HG24N9TK4電液換向閥由上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)提供我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國ASCO

VSTXX06CA.18*03OD21010356插裝電磁閥由上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)提供我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國

力士樂液壓閥RTM25S4A1X/220F2H460F14V11-620由上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)提供我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KO

A4VG90HWDL1/32L-NZF02F001S-S行走機(jī)械泵由上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)提供我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，

HED8OP-20/350K14V力士樂壓力開關(guān)由上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)提供我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國ASCO，美國

HED8OP-2X/350K14V力士樂壓力繼電器德國博世力士樂REXROTH壓力繼電器壓力開關(guān)我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，

力士樂REXROTH單向閥S30A3.0/由上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)提供我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國ASCO，美國PAR

4WEH16U7X/6HG24N9BTK4/B10電液方向閥由上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)提供我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國A

DB20-2-50/50力士樂溢流閥德國博世力士樂REXROTH直動(dòng)式溢流閥先導(dǎo)式溢流閥我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國ASC

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FESXE25CA-1X/210LK0B1M比例流量閥德國進(jìn)口博世力士樂REXROTH比例閥比例流量閥我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KO

安沃馳氣動(dòng)閥3712052000德國原裝安沃馳氣動(dòng)閥氣動(dòng)換向閥我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國ASCO，美國PARKER派克

SIEMENS閥門定位設(shè)備6DR5020-0EG00-0AA0德國原裝西門子工控備件PLC觸摸屏我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，

332-5HF00-0AB0西門子使用方法德國西門子伺服控制器伺服模塊西門子股份公司是大部分國家電子電氣工程領(lǐng)域的****企業(yè)，創(chuàng)立于1847年。西門子自1872年進(jìn)入中國，140余年來以創(chuàng)新的技術(shù)、優(yōu)越的解決方案和產(chǎn)品堅(jiān)持不懈地對(duì)中國的發(fā)展提供一體支持，并以出眾的品質(zhì)和令人信賴的可靠性

安沃馳AVENTICS微型氣缸0822232001派生型-DSR:柱銷型驅(qū)動(dòng)軸-DSRL:中空,法蘭式驅(qū)動(dòng)軸雙作用-相當(dāng)于缸徑從10到40mm-擺動(dòng)角度缸徑10和12mm:0到181?缸徑從16到40mm:0到184?-扭力從0.5到

安沃馳氣缸0822332501德國Aventics安沃馳氣動(dòng)閥氣缸氣源處理單元模塊化，大流量：MS系列模塊化空氣處理單元采用較早設(shè)計(jì)，包含了空氣預(yù)處理的各種常用功能。由于具有各種派生型號(hào)，因此能滿足各種控制質(zhì)量要求。供貨時(shí)可以是單獨(dú)的元件也可以是組合好的單元。特點(diǎn):-

A10VSO45DR/31R-PPA12N00柱塞泵德國博世力士樂REXROTH柱塞泵變量柱塞泵****現(xiàn)貨我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、

本特利兩線傳感器9200-01-05-10-00原裝美國本特利前置器本特利變送器美國本特利（bently）9200-06-05-10-00機(jī)殼振動(dòng)傳感器探頭又稱速度傳感器，監(jiān)測(cè)機(jī)組的殼體振動(dòng)，即瓦振。本特利9200-06-05-10-00震動(dòng)傳感器監(jiān)測(cè)機(jī)組類型:汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、泵

Aventics安沃馳氣缸R(shí)480155390安沃馳氣缸氣缸傳感器我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國ASCO，美國PARKER

安沃馳AVENTICS0822332451安沃馳氣缸旋轉(zhuǎn)氣缸拉桿氣缸德國力士樂AVENTICS安沃馳發(fā)展史安沃馳集團(tuán)是一家氣動(dòng)元件和自動(dòng)化系統(tǒng)的集團(tuán)公司，同時(shí)，公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動(dòng)和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商。公司前身是博世力士樂的氣動(dòng)業(yè)務(wù)部門，現(xiàn)在業(yè)務(wù)單獨(dú)運(yùn)營。

AVENTICS氣缸0822382001氣缸的基本構(gòu)造所謂，氣動(dòng)執(zhí)行元件，就是采用壓縮空氣作為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的元件。拿較常用的基本型氣缸作為例子，看看內(nèi)部到底有點(diǎn)啥。那么問題來了，不知道你們看了上圖，是否能看出它是單作用氣缸還是雙作用氣缸呢？二、氣缸的分

5226744100Aventics安沃馳氣缸德國安沃馳氣動(dòng)元件氣缸氣缸的工作原理氣缸的運(yùn)動(dòng)速度主要由所驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)的需要來決定。要求速度緩慢、平穩(wěn)時(shí)，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。節(jié)流調(diào)速的方式有：水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流；垂直安裝升舉載荷推薦用進(jìn)氣節(jié)流；具體回路見

R480637924氣缸結(jié)構(gòu)德國安沃馳氣缸氣動(dòng)換向閥我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國ASCO，美國PARKER派克等系列進(jìn)

R480637830安沃馳AVENTICS氣缸安沃馳氣動(dòng)元件氣缸氣缸傳感器氣缸分類公開分類：交通機(jī)械機(jī)械工程汽車專業(yè)術(shù)語汽車構(gòu)件氣缸，是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)

R412019800Aventics氣缸安沃馳氣缸氣動(dòng)元件氣動(dòng)方向閥氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型（見圖）。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出

R480637940原裝Aventics安沃馳氣缸安沃馳氣動(dòng)元件氣動(dòng)閥特價(jià)供應(yīng)我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國ASCO，美

R412020398安沃馳單作用氣缸安沃馳氣缸氣動(dòng)元件氣動(dòng)傳感器我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國ASCO，美國PARKER

R480646359安沃馳雙作用氣缸安沃馳氣缸氣動(dòng)傳感器派生型號(hào)和功能:單氣囊氣缸EB-325-95,缸徑：325mm,行程：95mmEB-385-120,缸徑：385mm,行程：120mm雙氣囊氣缸EB-325-215,缸徑：325mm,行程：2

R412021846AVENTICS氣缸德國安沃馳氣缸氣缸傳感器緩沖氣缸1—活塞桿；2—活塞；3—緩沖柱塞；4—柱塞孔；5—單向密封圈；6—節(jié)流閥；7—端蓋；8—?dú)饪拙彌_氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會(huì)以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動(dòng)和損壞機(jī)件

R412020420安沃馳旋轉(zhuǎn)氣缸德國安沃馳氣缸氣缸傳感器旋轉(zhuǎn)氣缸結(jié)構(gòu)：由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿、螺栓、定位銷、閥座閥芯、閥體、軸用彈性擋圈和密封件等組成。旋轉(zhuǎn)氣缸的工作原理：(1)步驟一，復(fù)位。從氣口B通人氣壓(0.1-0.8MPa),同時(shí)從氣口A排大氣,活塞及活塞桿向后

安沃馳氣缸R(shí)412020409安沃馳氣缸氣動(dòng)傳感器氣缸缸徑我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國ASCO，美國PARKER派克

R412020431安沃馳拉桿氣缸安沃馳氣動(dòng)閥氣缸氣缸傳感器氣缸的工作原理氣缸的運(yùn)動(dòng)速度主要由所驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)的需要來決定。要求速度緩慢、平穩(wěn)時(shí)，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。節(jié)流調(diào)速的方式有：水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流；垂直安裝升舉載荷推薦用進(jìn)氣節(jié)流；具體回路見基本回路

R480651366安沃馳型材氣缸安沃馳氣動(dòng)閥氣動(dòng)元件氣缸-工作原理氣缸氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量加大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)

R480651410安沃馳波紋管氣缸安沃馳氣動(dòng)閥氣缸傳感器DGP和DGPL無桿氣缸較顯著的特點(diǎn)就是占用空間小、動(dòng)態(tài)性好，抗扭能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場(chǎng)合。3種不同類型的導(dǎo)向:-DGP基本氣缸，帶集成的導(dǎo)軌，用于較小的負(fù)載

安沃馳AVENTICS緊湊型氣缸R(shí)422001392氣缸氣動(dòng)閥氣動(dòng)元件我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國ASCO，美國PAR

安沃馳緊湊型氣缸R(shí)422001442原裝德國安沃馳氣缸氣動(dòng)換向閥我公司現(xiàn)貨供應(yīng)博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國ASCO，美國PARKER派

安沃馳AVENTICS緊湊型氣缸R(shí)422001492原裝安沃馳氣缸氣動(dòng)換向閥雙作用-缸徑從12到40mm-行程從10到4000mm-帶非接觸式位置感測(cè)-兩端帶可調(diào)式終端位置緩沖位置感測(cè)或帶接近式傳感器:可自由選擇,適合外部安裝特點(diǎn)-活塞氣室