數(shù)控鉆床型號(hào)按照主軸種類和工作臺(tái)形式,可分為有一下幾種:數(shù)控臺(tái)式鉆床(數(shù)控臺(tái)鉆)、數(shù)控立式鉆床、數(shù)控法蘭鉆床、數(shù)控龍門(mén)鉆床、數(shù)控深孔鉆床。數(shù)控臺(tái)鉆是小型數(shù)控鉆床,一般工作臺(tái)可自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)升降,少部分工作臺(tái)采用固定式。主軸傳動(dòng)有三相電機(jī)/變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng),以及伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶傳動(dòng)兩種
2024-12-23 1/臺(tái)
新能源汽車(chē)所用的電機(jī)與變速箱直接連接的結(jié)構(gòu)越來(lái)越多,該結(jié)構(gòu)對(duì)電機(jī)前、后端蓋與變速箱配合的止口的同軸度要求較高,如果前、后端蓋與變速箱配合的止口同軸度不好,直接會(huì)影響變速箱和電機(jī)裝配精度及整車(chē)的噪音等級(jí)。中小型電機(jī)殼的加工,普遍采用三爪卡盤(pán)撐內(nèi)孔。找正毛坯端面孔,車(chē)小端面及端面孔。粗、精銑兩
2024-12-23 1/臺(tái)
ZK5140C數(shù)控立式鉆床特點(diǎn)和用途:該系列數(shù)控立式鉆床可完成鉆、擴(kuò)、鉸、锪、攻絲等工序。適用于中小型板材、盤(pán)類、殼體類等復(fù)雜零件及模具的批量加工。數(shù)控立式鉆床基礎(chǔ)件采用樹(shù)脂合金鑄件,經(jīng)多次時(shí)效處理消除應(yīng)力,整體機(jī)身具有很高的穩(wěn)定性和高剛度。工作臺(tái)面及導(dǎo)軌面經(jīng)過(guò)超音頻淬火熱處理,并由進(jìn)口導(dǎo)軌
2024-12-23 1/臺(tái)
在很多重要機(jī)械設(shè)備建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中,都會(huì)應(yīng)用到回轉(zhuǎn)支承,圓盤(pán)式給料機(jī)、混砂機(jī)等給料機(jī)械,還有輪式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)機(jī)械設(shè)備,還有長(zhǎng)螺旋工程鉆機(jī)、潛水工程鉆機(jī)。回轉(zhuǎn)支承產(chǎn)品一般都帶有安裝孔、內(nèi)齒輪或外齒輪,更有密封裝置,具有結(jié)構(gòu)剛性好,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),精度高的特點(diǎn),特別是在工程、冶金行業(yè),還有船舶、
2024-12-23 1/臺(tái)
鋁合金輪圈比鋼輪圈更適合乘用車(chē),目前其制造工藝基本可分為三種,一種是鑄造,目前大多數(shù)汽車(chē)廠商都選擇使用鑄造工藝。另一種是鍛造,多用于跑車(chē)、高性能車(chē)以及改裝市場(chǎng)。第三種是旋壓技術(shù),是由日本Enkei公司投入使用的MAT旋壓技術(shù),目前此技術(shù)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用不如前兩種多。汽車(chē)鋁輪轂采用擠壓鑄造工藝生產(chǎn)
2024-12-23 1/臺(tái)