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務(wù)。現(xiàn)擁有各類柴移、電移高中低壓型螺桿空氣壓縮機、工程隧道專項使用螺桿空壓機2000余臺。

配管、基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)注意事項1、配管
(1)配管時,不得使后冷卻器承受附加力。嚴禁焊接火花掉進空壓機,避免燒壞空壓機內(nèi)部件。
(2)主管路必須有1?~2?向下的傾斜度,以利管路中的冷凝水排出(管路應(yīng)有排污螺諸,定期排污)。
(3)管路的口涇應(yīng)大于或等于壓縮機排氣口得管徑。管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門,以減少壓力損
失。
(4)主管路不要任意縮小或放大,如果必須縮小或放大時須使用漸縮管,否則在接頭處會有溸流情況發(fā)生
,導(dǎo)致大的壓力損失,同時由于氣體的沖擊壓力,管路的壽命會大大縮短。
(5)支線管路必須從主管路得頂端引出,避免主管路中的冷凝水沿管路流至機器中。
(6)建議在機組之后加裝儲氣罐,這可減少空壓機加載、卸載轉(zhuǎn)換次數(shù),延長機件和電氣的壽命。
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