山東兗礦輕合金有限公司
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Shandong Yankuang Light Alloy Co.,Ltd.
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現(xiàn)在工業(yè)使用鋁管代替其他管材的原因-2014鋁棒大連
現(xiàn)在工業(yè)使用鋁管代替其他管材的原因 泡沫鋁填充薄壁結(jié)構(gòu)的應(yīng)用日趨廣泛,研究了泡沫鋁填充薄壁鋁合金方管準(zhǔn)靜態(tài)軸向壓縮條件下的力學(xué)性能。實(shí)驗(yàn)選用鋁合金方管作為面板,Al-Mg合金泡沫鋁作為夾芯制備泡沫鋁填充薄壁鋁合金方管。結(jié)果表明泡沫鋁層合方管與薄壁鋁合金方管的變形模式相同,都為對稱疊縮變形模式,而且層合方管產(chǎn)生的折銅型材擠壓價(jià)格疊數(shù)比薄壁鋁合金方管多。LF3鋁合金管無模電磁脹形工藝及不同工藝參數(shù)對脹形形狀的影響規(guī)律。結(jié)果表明 ,放電能量、不同材料的保護(hù)管、放電頻率及管坯成形長度對脹形形狀有著顯著影響 ,通過調(diào)整和選擇上述工藝參數(shù) ,可以控制圓管的脹形形狀。成形管的中部形狀為圓筒狀 ,隨著變形能量和頻率加大 ,成形管徑向變形也隨之加大 ,鋁合金彎曲軸線超薄異型管是航空、航天等領(lǐng)域中常用的典型輕量化構(gòu)件,在汽車等領(lǐng)域中也有著廣闊的應(yīng)用前景。由于三維變曲率軸線和大徑厚比等結(jié)構(gòu)特點(diǎn),同時(shí)與鋼相比,鋁合金存在延伸率和彈性模量低、摩擦系數(shù)大等問題,使得鋁合金管材內(nèi)高壓成形比鋼管材難度大,需要對成形規(guī)律和變形機(jī)理進(jìn)行深入系統(tǒng)的研究。
碳納米管和鋁合金之間存在一個(gè)非常大的問題就是碳納米管和鋁合金不潤濕,因此需要在碳納米管表面鍍覆一層金屬,提高碳納米管與鋁合金的鋁型材擠壓質(zhì)檢的要點(diǎn)潤濕作用。本文首先對碳納米管進(jìn)行了酸處理,通過紅外光譜分析(FTIR),汽車散熱器用鋁合金管的高頻焊技術(shù)。為滿足汽車散熱器的要求,焊接速度、加熱功率、擠壓力應(yīng)良好匹配。在此基礎(chǔ)上,可以得到良好質(zhì)量的高頻焊鋁合金管。了解到碳納米管表面聯(lián)接上一些活性基團(tuán)如羧基(-COOH),羥基(-OH)等;同時(shí)對碳納米管表面進(jìn)行了X射線光電子能...
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