國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的裝卸平臺(tái)特點(diǎn)比較

目前市場(chǎng)上應(yīng)用更多更廣泛的升降臺(tái)有8種，下面就為大家深入講解一 下市場(chǎng)上常見(jiàn)的裝卸平臺(tái)特點(diǎn)比較:

(1)曲臂式升降臺(tái)

曲臂式裝卸平臺(tái)(即裝卸平臺(tái)車(chē)),是折臂式裝卸平臺(tái)的替代產(chǎn)品。整機(jī)采用折疊式工作臂能進(jìn)行懸伸作業(yè)，具有重量輕、自行走、電啟動(dòng)、自支腿、操作簡(jiǎn)單、作用范圍大、 可360度自由旋轉(zhuǎn)等優(yōu)點(diǎn)并能跨越一定地障礙物或在一 處連續(xù)升降進(jìn)行多 點(diǎn)作業(yè)目前正廣泛應(yīng)用于市政、電力車(chē)站、商場(chǎng)、碼頭、消防部門(mén)、小區(qū)物業(yè)、廠(chǎng)礦車(chē)間、體育場(chǎng)館等場(chǎng)合。

(2)剪叉式升降臺(tái)

剪叉式裝卸平臺(tái)是應(yīng)用廣泛的高空作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)使用設(shè)備，它利用液壓油虹頂升剪叉臂該剪叉臂采用高度度猛鋼材料制作的矩形管,并設(shè)有防止液壓管路破裂的安全保護(hù)閥、裝卸平臺(tái)安全保護(hù)裝置以及斷電情況下的應(yīng)急下降裝置等。此種臂型結(jié)構(gòu)可以使整機(jī)在起升后有非常大的作用范圍、承載能力以及較高的穩(wěn)定性,可以運(yùn)輸更多的物料和工作人員,大大地提高了其作業(yè)效率。但是剪又式結(jié)構(gòu)在回縮時(shí),由于體積非常大、只能垂直升降、穩(wěn)定性較差使得其I作范圍較小，而且起升高度也不是很高,一般不超過(guò)十幾米。 目前,該類(lèi)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各行業(yè)高空設(shè)備安裝檢修等可移動(dòng)性的高空作業(yè)場(chǎng)。

(3)自行式升降臺(tái)

自行式裝卸平臺(tái)的動(dòng)力來(lái)源為外部電源和發(fā)動(dòng)機(jī)因此自身具有行及轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)的功能。與車(chē)載式裝卸平臺(tái)相比,它不能遠(yuǎn)距離行走,只能在一定區(qū)域內(nèi)使用; 與牽弓車(chē)式裝卸平臺(tái)相比,自行式裝卸平臺(tái)不僅體積比較小，而且具有自動(dòng)行走的功能，可以在室內(nèi)或狹窄的區(qū)域內(nèi)使用;在不同的工作狀態(tài)下，不需要外接電源不需要外來(lái)動(dòng)力牽引,只需- 個(gè)人操作便可以在工作過(guò)程中連續(xù)完成前進(jìn)、后退、上下、 轉(zhuǎn)向等所有操作,因此使用起來(lái)非常的方便快捷。特別適用于商場(chǎng)、碼頭、車(chē)站、室內(nèi)大堂、小區(qū)物業(yè)、機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、體育場(chǎng)館、廠(chǎng)礦車(chē)間等非常大范圍的場(chǎng)合。

(4)牽引式開(kāi)降臺(tái)

牽引式裝卸平臺(tái)的臂架結(jié)構(gòu)與車(chē)載式裝卸平臺(tái)類(lèi)似,其特點(diǎn)是作業(yè)范圍較廣、體積非常大, 更重要的是能夠在牽弓|設(shè)備的牽引下實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的連續(xù)作業(yè)，廣泛應(yīng)用于相對(duì)空礦的環(huán)境下工作。

(5)鋁合金式升降臺(tái)

鋁合金式裝卸平臺(tái)主要包括單桅柱式裝卸平臺(tái)、雙桅柱式裝卸平臺(tái)、四桅柱式裝卸平臺(tái)以及多桅柱式裝卸平臺(tái)。鋁合金武裝卸平臺(tái)采用高度度優(yōu)質(zhì)的鋁合金型材,大大降低了裝卸平臺(tái)構(gòu)的偏擺量。整機(jī)采用梳柱式結(jié)構(gòu),可以四輪移動(dòng),具有體積小、重重輕、 造型美觀(guān)、 安全可靠、升降平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)能在非常狹小的空間內(nèi)發(fā)揮其更佳的舉升能力，并能夠?qū)崿F(xiàn)上下操作，廣泛應(yīng)用于商場(chǎng)、餐廳、賓館、工廠(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、展覽館、影劇院等場(chǎng)所,是保養(yǎng)機(jī)具、高架管道、 調(diào)換電器、 油漆裝修、清潔保養(yǎng)等 用途的優(yōu)選裝卸平臺(tái)之。

(6)車(chē)載式升降臺(tái)

車(chē)載式裝卸平臺(tái)是由裝卸平臺(tái)構(gòu)與車(chē)輛改裝而成的裝卸平臺(tái)。裝卸平臺(tái)利用汽車(chē)的直流電和引擎動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)其升降和行走功能。車(chē)輛具有良好的行走功能不僅增加了作業(yè)平臺(tái)的工作范圍,又提高了裝卸平臺(tái)的作業(yè)效率特別適用于冷庫(kù)、野外維修、路燈維修、人口密集區(qū)域(火車(chē)站、汽車(chē)站、飛機(jī)場(chǎng))等。

(7)腳蛛式升降臺(tái)

蜘蛛式裝卸平臺(tái)是“蜘蛛腿”型的高空作業(yè)設(shè)備,可以在不平地面、有臺(tái)階地面、傾斜地面等多種地面進(jìn)行工作具有較強(qiáng)的作業(yè)能力以及爬坡、爬樓梯的能力。與直腿式相比,購(gòu)1蛛式裝卸平臺(tái)具有更好的穩(wěn)定性,因此起升高度在21m以上的場(chǎng)合-般都采用 “卿蛛腿”式裝卸平臺(tái)。

(8)套缸式升降臺(tái)

套敘式裝卸平臺(tái)采用高度度.機(jī)械性能較好的材料,大大提高了裝卸平臺(tái)的穩(wěn)定性。整機(jī)為多級(jí)液壓紅直立升降，并采用了塔形梯形護(hù)欄結(jié)構(gòu),廣泛應(yīng)用于餐廳、商場(chǎng)、碼頭、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)以及各種需要登高作業(yè)的場(chǎng)所