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港口碼頭固定式登車橋

價格

面議

  • 單價:電議
  • 最小起訂量: 1
  • 所在地:江蘇 蘇州
  • 供貨總量: 1000
  • 發(fā)布時間:2020-05-20

聯(lián)系方式

  • 類型:

    普通

  • 隔熱條:

    PVC

  • 生產(chǎn)區(qū)域:

    國產(chǎn)

  • 合金元素:

    1系

產(chǎn)品描述

固定式液壓登車橋主要用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所,可與叉車配合使用,是貨物裝卸專項(xiàng)使用輔助設(shè)備。產(chǎn)品可達(dá)到的低高度為1.1米,高度為1.8米,可以根據(jù)貨車高度進(jìn)行調(diào)節(jié),是裝卸貨物不可缺少的升降液壓設(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于大型化工工廠運(yùn)輸備料、物流集散中心運(yùn)輸貨物、港口碼頭上下集裝箱,隨著工礦企業(yè)的發(fā)展移動式液壓登車橋越來越被廣泛的應(yīng)用到各行各業(yè)卸貨中。

固定式登車橋分為:固定式登車橋,移動式登車橋,氣動登車橋,機(jī)械登車橋,簡易登車橋等。

氣動:先進(jìn)的低壓提升系統(tǒng)完成氣塔升降,運(yùn)行平穩(wěn)安全。 性能優(yōu)越的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損,使用壽命長。 馬達(dá)和鼓風(fēng)機(jī)高于地面安裝,遠(yuǎn)離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標(biāo)準(zhǔn)。 維護(hù)保養(yǎng)要求較低。

機(jī)械:獨(dú)特的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 重負(fù)荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)?梢栽跀嚯娗闆r下仍正常工作。維護(hù)保養(yǎng)要求相對稍高。

簡易:適用于已建成但未預(yù)設(shè)基坑之裝卸月臺。 操作簡便及有效符合人機(jī)工程原理。 高度度碳鋼的斜面和延伸板。機(jī)械式和液壓式兩種操作方式,機(jī)械式可以升級成液壓式。 無需儲藏,節(jié)省時間和空間。

固定式登車橋怎樣操作呢?

1、確定貨車準(zhǔn)確地停在固定式液壓登車橋前端及已拉上手剎,方可操作固定式液壓登車橋。

2、按下啟動按鈕,固定式液壓登車橋自動上升,至zui高位置時,前端搭板完全張開。

3、松開啟動按鈕,固定式液壓登車橋自動下降,搭板搭在貨車尾部(搭板伸入車廂內(nèi)不少于150mm)。

4、按照以上順序步驟操作完畢后即可裝卸貨物。

5、裝卸完畢,按下啟動按鈕,搭板在斜板上升過程中自動收加,當(dāng)斜板升至接近頂位時,松開按鈕,固定式液壓登車橋降至水平位置,以便于進(jìn)行后一版貨物的裝卸及開關(guān)車門。

6、待固定登車橋回到初始位置時貨車便可啟動離開。

固定式登車橋在地平面與車廂之間搭起一座橋,有了它,叉車能直接從地面攜帶貨物駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部,進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。使用時前板架在貨車車廂上,起到承載重量的作用,減少了貨物重量對液壓設(shè)備的壓力,保證了液壓登車橋的使用壽命,從而達(dá)到長期使用的目的。借助液壓登車橋,叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。


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