REXROTH氣動(dòng)閥0830100489

REXROTH氣動(dòng)閥0830100489 力士樂氣動(dòng)閥 博世力士樂優(yōu)質(zhì)商品 正確產(chǎn)品特價(jià) 低價(jià)銷售 

我公司專業(yè)代理博世力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國ASCO，美國PARKER派克 美國伊頓威格士VICKERS泵閥 日本大金DAIKIN電磁閥 美國艾爾泰克電磁閥 美國阿泰克電磁閥  等系列進(jìn)口產(chǎn)品 

REXROTH氣動(dòng)閥0830100489 力士樂氣動(dòng)閥 博世力士樂優(yōu)質(zhì)商品  電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，較常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

 

氣動(dòng)閥：是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，它與閥門定位設(shè)備配套使用，可實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié)； 氣動(dòng)閥較適用于各種調(diào)節(jié)場合，具有額定流量系數(shù)大，可調(diào)比大，密封效果好，調(diào)節(jié)性能靈敏，體積小，可豎臥安裝。適用于控制氣體、蒸汽、液體等介質(zhì)。

該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)較佳速度所需流量確定。若發(fā)動(dòng)機(jī)速度超出此較佳范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對(duì)較大流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低

 

氣動(dòng)閥是一種氣控液壓閥，它用于泵進(jìn)油節(jié)流，當(dāng)設(shè)備的液壓空載時(shí)，僅使較小流量（〈 18.9t/min）通過泵；而在有負(fù)載時(shí)，全流量吸入泵。如圖10所示，這種回路可省去泵與原動(dòng)機(jī)間的離合器，從而降低了成本，還減小了空載功耗，因通過回路的較小流量保持了設(shè)備的原動(dòng)機(jī)功率。另外，還降低了泵在空載時(shí)的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的任何車輛中開關(guān)式液壓系統(tǒng)，例如垃圾裝填卡車及工業(yè)設(shè)備。

3220940002 DICHTUNGSSATZ 3220940012 ERSATZTEILPAECKCHE3220943502 A液壓站又稱液壓泵站，是單獨(dú)的液壓裝置，它按驅(qū)動(dòng)裝置（主機(jī)）要求供油，并控制油流的方 向、壓力和流量，它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下。 用戶購買后只要將液壓站與 主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸和油馬達(dá)）用油管相連，液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作、工作循環(huán)。液壓站[The hydraulic pressure stands ]液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系統(tǒng)既可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。工作原理：電機(jī)帶動(dòng)油泵工作提供壓力源，通過集成塊、液壓閥等對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置（油缸或馬達(dá)）進(jìn)行方向、壓力、流量的調(diào)節(jié)和控制，實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定動(dòng)作。礦井提升機(jī)液壓站分類：電氣二級(jí)制動(dòng)液壓站：TY1S（B792S）、B157、TE130用于2JK、2JK/A、2JK/E型單繩****系列提升機(jī)。TY1D（B792D）、B159、TE131用于JK、JK/A、JK/E型單繩單筒系列提升機(jī)和JKM－C、JKMD－C、JKM－A、JKMD－A、JKM－E、JKMD－E井塔式和落地式多繩提升機(jī)。液壓二級(jí)制動(dòng)液壓站：TY3S（TK083S）、TE002用于單繩****系列提升機(jī)（提升機(jī)型號(hào)同上）。TY3D（BTK083D）、TE003用于單繩單筒系列提升機(jī)和多繩系列（塔式和落地式）提升機(jī)（提升機(jī)型號(hào)同上）。液壓站組成及工作原理：液壓站又稱液壓泵站，是單獨(dú)的液壓裝置，它按驅(qū)動(dòng)裝置（主機(jī)）要求供油，并控制油流的方 向、壓力和流量，它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下。用戶購買后只要將液壓站與 主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸和油馬達(dá)）用油管相連，液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作、工作循環(huán)。 液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功用如下：泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能。集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。油 箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲(chǔ)油、油的冷卻 及過濾。電器盒 ——分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器。液壓站的工作原理如下：電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油 的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳 輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng) 各種液壓機(jī)械做功。液壓站結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù)：液壓站的結(jié)構(gòu)形式，主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分，按泵裝置的機(jī)構(gòu)形式安裝位置可分三種：1、上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)一思想2、上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)。3、旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量 大250升，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。按站的冷卻方式可分為兩種：1、自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)一思想。4WEH22H76/6SG24N9EK4/B102、強(qiáng)迫冷卻：采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。 液壓站以油箱的有效貯油量度及電機(jī)功率為主要技術(shù)參數(shù)。 油箱容量共有18種規(guī)格（單位：升/L）： 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液壓站根據(jù)用戶要求及依據(jù)工況使用條件，可以做到： 1、按系統(tǒng)配置集成塊，也可不帶集成塊。 2、可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器 3、可設(shè)置電氣控制裝，也可不帶電氣控制裝置