宇成DK624-2-4礦用單開道岔量大價優(yōu)

泰安宇成DK624-2-4礦用單開道岔量大價優(yōu)

DK624-2-4單開道岔，600mm軌距單開道岔，礦用單開道岔量大價優(yōu)

泰安市宇成礦用設備有限公司生產(chǎn)礦用軌道設備，包括道岔，抱軌式阻車器，軌距尺，軌距拉桿，彎道器，扳道器，起道機，地滾輪等等，產(chǎn)品種類豐富，型號齊全，我們今天主要介紹這款道岔產(chǎn)品---DK624-2-4礦用單開道岔。

那么什么是道岔呢？

道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由條線路轉(zhuǎn)往另--條線路的基本設置。道岔是特殊的軌道設備，不僅影響列車運行安全，而且使用壽命也比其他設備短，現(xiàn)場的養(yǎng)護維修工作量大。我國常用的單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。

以DK624-2-4單開道岔型號為例我們來了解一下它的型號表示：

DK624-2-4

DK－——單開道岔

6－——600mm軌距

24———24kg/m鋼軌

2－——轍叉角28?04′20″

4———曲線半徑為4m

那么DK624-2-4單開道岔由什么組成呢？

DK624-2-4單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來引導機車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設備;轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設備;轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。

了解了DK624-2-4單開道岔的組成，我們再來看一下單開道岔是怎么分類的呢？

軌距: 600、762、900、1435共計四種軌距

軌型: 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共計十一種軌型轍叉號: 2、3、4、5、6、7、8、9、12共計九種轍叉號

曲線半徑: 4、6、9、12、15、20、25、30、40、 50、70共計十一種曲線半徑

線路間距: 1200、 1300、 1400、 1500、 1600、1700、 1800、1900、 2200、2500共計十種線路間距

煤炭部標準設計、66型道岔65種規(guī)格、93型道岔166種規(guī)格本廠可為用戶設計各種非標道岔。

     上面就是宇成DK624-2-4單開道岔的詳細介紹，你是不是已經(jīng)有所了解了。煤礦井下軌道的鋪設必不可少，無論是人員上下井還是煤原料向上運輸都是離不開軌道的，單開道岔發(fā)揮著重要的作用，有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。泰安宇成礦用DK624-2-4單開道岔為你提供，當然道岔的種類型號有很多的，無論你需要哪種我們都可以提供，而且訂購的數(shù)量越大我們的價格也會越優(yōu)惠。

泰安宇成DK624-2-4礦用單開道岔量大價優(yōu)。