重慶3.6米燒磚隧道窯

 

重慶3.6米燒磚隧道窯
平頂隧道窯概況
隧道窯一般是一條長的直線形隧道，其兩側(cè)及頂部有固定的墻壁及拱頂，底部鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行著窯車。燃燒設(shè)備設(shè)在隧道窯的中部兩側(cè)，或者頂部、構(gòu)成了固定的高溫帶——燒成帶，燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔庠谒淼栏G前端煙囪或引風(fēng)機(jī)的作用下，沿著隧道向窯頭方向流動(dòng)，同時(shí)逐步地預(yù)熱進(jìn)入窯內(nèi)的制品，這一段構(gòu)成了隧道窯的預(yù)熱帶。在隧道窯的窯尾鼓入冷風(fēng)，冷卻隧道窯內(nèi)后一段的制品，鼓入的冷風(fēng)流經(jīng)制品而被加熱后，再抽出送入干燥器作為干燥生坯的熱源，這一段便構(gòu)成了隧道窯的冷卻帶。在窯車上放置裝入燒制產(chǎn)品，連續(xù)地由預(yù)熱帶的入口慢慢地推入（常用機(jī)械推入），而載有燒成品的臺車，就由冷卻帶的出口漸次被推出來。
（1）重慶3.6米燒磚隧道窯 窯頂結(jié)構(gòu)形式：從下到上依次為輕質(zhì)耐火混凝土板，硅酸鋁保溫材料，高溫密封涂層和支持輕質(zhì)耐火混凝土板的主梁和農(nóng)梁。這種結(jié)構(gòu)保證了窯頂耐熱、保溫、密封的性能。
（2）窯墻結(jié)構(gòu)形式：從里到外依次為粘土質(zhì)耐火磚、輕質(zhì)保溫磚、硅酸鋁保溫材料、紅磚外墻。窯墻每隔一定距離設(shè)有膨脹縫，保證了窯體的自由伸縮。
快燒隧道窯燒成帶截面溫度分布及其均衡
隨著衛(wèi)生陶瓷工業(yè)整體技術(shù)水平的不斷發(fā)展，它也逐步由初期的精陶發(fā)展為強(qiáng)度高、吸水率低、性能優(yōu)良的瓷質(zhì)產(chǎn)品，但這會在一定程度上增加高溫?zé)�成的難度。通常，由預(yù)熱帶向燒成帶的轉(zhuǎn)換溫度為900~950℃，此后窯內(nèi)的傳熱方式便既有對流傳熱又有輻射傳熱，在高溫帶窯內(nèi)溫差超過15℃時(shí)就有可能導(dǎo)致桔釉、針孔、釉泡及至變形等欠燒或過燒缺陷，故在燒成帶更應(yīng)采取必要的溫度均衡措施。為了減少燒成帶的溫差，首先應(yīng)確定適宜的窯爐斷面結(jié)構(gòu)。為了使來自窯墻和窯頂火焰的熱輻射作用得到相互補(bǔ)充，應(yīng)在窯頂與被燒制品的上邊緣之間選擇上部燒嘴的位置，并應(yīng)通過改進(jìn)燒嘴結(jié)構(gòu)避免窯內(nèi)局部溫度過高。

在高溫?zé)�成帶，燒嘴控制區(qū)的長度以及燒嘴控制形式對窯內(nèi)溫度分布具有較大影響。燒嘴控制形式主要有燃燒氣體和助燃空氣的溫度控制：燃燒氣體與助燃空氣的比例控制：燒嘴的脈沖操作控制。在燒成帶末端的燒成帶與急冷帶的交界處由窯頂上吊持耐火纖維擋板以阻礙煙氣逆流至急冷帶：同時(shí)，由燒嘴噴射出脈沖氣流如同一道“屏障”可有效地遏制急冷帶冷空氣對燒成帶的沖擊作用
產(chǎn)品說明：
為簡化和加快重慶3.6米燒磚隧道窯施工、提高爐襯整體性而推出的替代傳統(tǒng)重質(zhì)耐火材料的新型耐火爐襯制品，推動(dòng)了窯爐砌筑技術(shù)的進(jìn)步。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性；優(yōu)良的熱穩(wěn)定性；優(yōu)良的彈性，模塊處于預(yù)壓狀態(tài)，在爐襯砌筑完畢后，模塊的膨脹使?fàn)t襯無縫隙，并可補(bǔ)償纖維爐襯收縮，以提高纖維爐襯的絕熱性能，整體性能好；優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及抗熱震性；陶纖模塊安裝迅速，并且錨固件設(shè)置于壁襯冷面，可降低錨固件材質(zhì)的要求。可根據(jù)客戶不同爐型進(jìn)行保溫設(shè)計(jì)和施工培訓(xùn)。
錨固件：纖維組塊專用錨固件的使用處于纖維塊的冷面，其結(jié)構(gòu)取決于保溫材料的材質(zhì)、窯爐氣氛、纖維組合塊的結(jié)構(gòu)以及保溫的部位。結(jié)構(gòu)形式包括模塊專用角鐵式錨固件、蝶形錨固件、菱形錨固件、空吊式錨固件、拐角式錨固件；折疊塊用人字架錨固件；U型穿釘、快速卡片、旋轉(zhuǎn)卡片、穿筋、螺桿螺母、V型釘?shù)取?br />物理指標(biāo)： 1、1Cr18Ni9Ti   2、0Cr18Ni9Ti    3、Cr25Ni20   
典型應(yīng)用：    
石油化工行業(yè)窯爐的爐襯絕熱；重慶3.6米燒磚隧道窯吊頂保溫；冶金行業(yè)窯爐的爐襯絕熱；陶瓷、玻璃等建材行業(yè)窯爐的爐襯絕熱；熱處理行業(yè)的熱處理爐的爐襯絕熱；其他工業(yè)窯爐爐襯。