主營:10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)
2.5千瓦靜音發(fā)電機(jī)規(guī)格參數(shù)dlin9285
場路禍合模型將磁場有限元方程和繞組電路方程禍合求解,即可考慮磁路飽和、齒槽效應(yīng)和渦流等非線性因素的影響,又可模擬任意的繞組連接形式,使模仿模型更接近實(shí)際物理模型,從而保證了計(jì)算得到的暫態(tài)故障電流的準(zhǔn)確性。隨著計(jì)算機(jī)性能的不斷提高,逐漸破除了場路禍合法耗時量大的弊端,因此,發(fā)電機(jī)繞組短路故障的場路禍合分析模型的應(yīng)用必將越來越廣泛。
傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障場路禍合模型將定子線圈的端部漏阻抗以一個集中參數(shù)處理,或者未按照線圈實(shí)際結(jié)構(gòu)建立外電路模型,這會導(dǎo)致模仿模型對故障點(diǎn)位置和短路匝數(shù)模擬不準(zhǔn)確,對部分故障點(diǎn)模仿結(jié)果的準(zhǔn)確性有很大影響。而在為發(fā)電機(jī)配置主保護(hù)方案過程中,需對定子繞組所有可能發(fā)生的短路故障準(zhǔn)確地計(jì)算,這些故障點(diǎn)有的發(fā)生在槽內(nèi)有的發(fā)生在端部。因此,迫切需要建立一種分析發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障準(zhǔn)確的場路禍合模型,對每個短路點(diǎn)的故障位置和短路匝數(shù)準(zhǔn)確地模擬,從而保證故障電流的計(jì)算精度和配置的主保護(hù)方案的合理性

2.5千瓦靜音發(fā)電機(jī)規(guī)格參數(shù)
| 2500W數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) | |
| 機(jī)組型號 | DS2500i |
| 交流額定輸出 | 2100W |
| 交流大輸出 | 2500W |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 148F-G |
| 發(fā)動機(jī)類型 | 四沖程、OHV汽油機(jī) |
| 啟動方式 | 手拉啟動 |
| 排量 | 79ml |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | C.D.I |
| 機(jī)油 | SF或更高等級 SAE 5W-30,5W-40(CC級以上) |
| 機(jī)油容量 | 0.4L |
| 交流額定電壓 | 230V |
| 交流額定電流 | 9.1A |
| 頻率穩(wěn)定度 | ?0.1Hz |
| 總諧波失真 | ≤3% |
| 頻率 | 50Hz |
| 電壓穩(wěn)定度 | ?4V |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 燃料 | 無鉛汽油(92號以上) |
| 油箱容積 | 5L |
| 噪音程度 * | 52-59dB/LWA |
| 直流額定電壓 | 12V |
| 直流額定電流 | 8A |
| 外形尺寸 | 500*315*438mm |
| 凈重 | 19.8Kg |
| 其他功能 | 點(diǎn)煙器端口/LED顯示屏/停機(jī)復(fù)位按鈕 |
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