主營:10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)
薩登DS4200i靜音汽油發(fā)電機(jī)dlin9285
近年來,面對(duì)大部分國家氣候變暖、化石能源短缺等大部分國家共同存在的環(huán)境和能源問題,人們開始注重對(duì)可更新能源如太陽能、、等的開發(fā)和利用;隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活條件的不斷改善,人們?nèi)找嬖鲩L的美好生活需要對(duì)電能的需求量和電能質(zhì)量也提出了更高的要求。隨著智能電網(wǎng)建設(shè)的不斷發(fā)展,電網(wǎng)傳感器數(shù)量和決策單元數(shù)量大量增加,信息網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴(kuò)大,電力系統(tǒng)的自動(dòng)化程度迅速提高。此外能源互聯(lián)網(wǎng)的推廣使得越來越多的外部信息通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和多樣化的通信方式直接或間接影響電力系統(tǒng)調(diào)度控制決策,電力網(wǎng)氣信息網(wǎng)的交互機(jī)理日益復(fù)雜。信息物理系統(tǒng)通過3C技術(shù)將計(jì)算控制系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)和物理環(huán)境融為一體,形成一個(gè)實(shí)時(shí)感知、動(dòng)態(tài)控制和信息決策結(jié)合的復(fù)雜系統(tǒng)。因此,為保證電力系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,必須引入先進(jìn)的信息通信和計(jì)算技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)海量數(shù)據(jù)的采集、傳輸和處理,實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)和電力系統(tǒng)的高層度結(jié)合,現(xiàn)代電力系統(tǒng)已發(fā)展成為電力網(wǎng)與信息網(wǎng)高層度結(jié)合的電力信息物理系統(tǒng)
薩登DS4200i靜音汽油發(fā)電機(jī)
4KW開架數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī) | |
品牌 | 薩登SADEN |
型號(hào) | DS4200i |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | QD172i |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 四沖程、單缸、風(fēng)冷、OHV |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率R(KW) | 4.5kW/3600rpm |
缸徑?行程 | 70mm?55mm |
排量(CC) | 212cc |
壓縮比 | 8.5:1 |
機(jī)油容量(L) | 0.6L |
燃油箱容積(L) | 7L |
燃油類型 | 90#以上無鉛汽油 |
燃油消耗率(G/KW.H) | ≤390g/Kw.h |
推薦潤滑油型號(hào) | 10W-40 或更高等級(jí) |
潤滑方式 | 飛濺潤滑 |
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(50%負(fù)載) | 8h |
額定功率(KW) | 3.2kW |
大功率(KW) | 3.5kW |
交流電壓 | 220V/110V |
額定頻率(HZ) | 50Hz 60Hz |
噪音(dBA/7m) | 65dBA |
并聯(lián)功能 | 有 |
相數(shù) | 單相 |
輸出質(zhì)量 | ISO8528-5G2 |
電壓穩(wěn)定度 | ≤1.3% |
負(fù)荷功率因素 | 1 |
直流輸出 | 12V 8.3A |
啟動(dòng)方式 | 手拉啟動(dòng) |
點(diǎn)火系統(tǒng) | T.C.I |
數(shù)顯表 | 液晶顯示表 |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架型 |
發(fā)電機(jī)走輪 | 無 |
電瓶 (AH) | 無 |
機(jī)器尺寸 (長*寬*高 mm) | 500*350*490 |
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