主營(yíng):10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)
薩登DS9000K便攜發(fā)電機(jī)dlin9285
以一臺(tái)1.65 MW永磁薩登發(fā)電機(jī)為例,數(shù)值分析電機(jī)內(nèi)的流動(dòng)和溫升分布狀態(tài),通過(guò)將數(shù)值計(jì)算結(jié)果與溫升實(shí)驗(yàn)值進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確和計(jì)算方法的可靠。針對(duì)強(qiáng)迫風(fēng)冷結(jié)構(gòu)需要外接風(fēng)機(jī)而占據(jù)系統(tǒng)空間大、公開(kāi)式風(fēng)路易帶入粉塵造成阻塞等問(wèn)題,提出一種由轉(zhuǎn)子幅板支架作為離心式風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)的全封閉式自循環(huán)風(fēng)冷系統(tǒng),通過(guò)對(duì)流場(chǎng)及溫度場(chǎng)的數(shù)值分析驗(yàn)證系統(tǒng)冷卻效果。在此基礎(chǔ)上分析了冷卻結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)發(fā)電機(jī)溫升的敏感,優(yōu)選發(fā)電機(jī)適宜的冷卻結(jié)構(gòu)尺寸。的研究工作為改善大型永磁薩登發(fā)電機(jī)的散熱能力、提高運(yùn)行穩(wěn)定提供了參考

薩登DS9000K便攜發(fā)電機(jī)
| 9KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS9000K |
| 頻率 (Hz) | 50 |
| 額定功率 (KW | 8 |
| 大功率 (KW) | 9 |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 40.9 |
| 插座 | 1?16A?(220)/ 1?32A?(380) |
| 數(shù)顯表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 25 |
| 負(fù)載運(yùn)行時(shí)間 (小時(shí)) | 10 |
| 7米負(fù)載噪音 (dBA) | 79 |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 電瓶 (AH) | 36 |
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 動(dòng)力類型 | 柴油雙缸 |
| 動(dòng)力型號(hào) | STL477 |
| 輸出功率 (馬力) | 16 |
| 起動(dòng)方式 | 電起動(dòng) |
| 排量 (CC) | 836 |
| 機(jī)油型號(hào) | CD-15W-40 |
| 機(jī)油容量 (L) | 1.7 |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 電機(jī)型號(hào) | AL10 |
| 功率因素 | 1 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重 (Kg) | 200 |
| 毛重 (Kg) | 210 |
| 機(jī)器尺寸 長(zhǎng)*寬*高 (mm) | 860?625?720 |
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