薩登電力設備（上海）有限公司
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主營：10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機
產品描述
薩登DS12000E3車載發(fā)電機dlin9285
基本數(shù)學模型
輪緣發(fā)電系統(tǒng)包含流體能量捕獲及機電能量轉換兩個主要物理過程。葉輪角速度即為發(fā)電機角速度;并且從式(6)中可以看出，輪緣發(fā)電機在徑向尺寸上受葉輪尺寸約束。綜合以上分析，可以看出輪緣發(fā)電系統(tǒng)的能量捕獲裝置(葉輪)和機電轉化裝置(發(fā)電機)在徑向尺寸和轉速兩個參數(shù)上相互制約。
因此，在系統(tǒng)設計時，需要同時考慮葉輪水動力特和發(fā)電機電磁特，進行全局優(yōu)化設計。此外，從水動力學角度出發(fā)，外側的發(fā)電機還是葉輪的導流罩，發(fā)電機的軸徑向外形尺寸對葉輪流體捕獲能有非常大影響，如果能夠合理設計發(fā)電機外形尺寸，相同流速下可加大葉輪的捕獲功率。主要針對輪緣發(fā)電機的關鍵參數(shù)設計及運行特開展研究工作。
從式(1}一(3}可以看出，在某高等速下，輪緣發(fā)電系統(tǒng)中葉輪捕獲的流體能量的大小主要取決為葉輪的半徑r和葉輪旋轉角速度。。由于發(fā)電機安裝在葉輪外側，葉輪直接驅動發(fā)電機轉子旋轉，因此，輪緣發(fā)電機的主要尺寸設計、輸出功率及運行轉速等方面均受葉輪能約束，這導致輪緣發(fā)電機的設計與常規(guī)發(fā)電機存在一定區(qū)別。下面以2m/s流速下額定輸出功率2.SkW的輪緣驅動潮流能發(fā)電系統(tǒng)為例，分析輪緣發(fā)電部門鍵參數(shù)設計，由于永磁電機具有可靠高、結構簡單，無需外加勵磁系統(tǒng)等特點，因此，選擇永磁同步發(fā)電機作為輪緣驅動潮流能發(fā)電系統(tǒng)中的發(fā)電機基本形式。
薩登DS12000E3車載發(fā)電機
| 12KW三相汽油發(fā)電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS12000E3 |
| 頻率 | 50（Hz） |
| 額定電壓 | 220/380V |
| 發(fā)動機品牌 | |
| 產品認證 | CE |
| 發(fā)電機Generator | |
| 額定功率 | 12（kW） |
| 相數(shù) | 單三相 |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 輸出電壓 | 220/380V） |
| 大功率Max. Power(KW) | 13 |
| 額定功率Rated Power(KW) | 12 |
| 額定電壓Rated Voltage (V) | 220/380 |
| 額定頻率Rated Frequency (Hz) | 50 |
| 發(fā)動機Engine | |
| 發(fā)動機型號Engine Model | BS3854 |
| 類型Type | 雙缸，風冷，四沖程，OHV |
| 排量Displacement (cc) | 627 |
| 機油/油箱容量Fuel Tank(L) | 1.7/30 |
| 啟動方式Starting System | Recoil /Electric Starting |
| 距7米處噪音Noise Level at 7m (dB) | 76 |
| 點火方式Ignition System | T.C.I. |
| 包裝Package | 木箱包裝 |
| 尺寸Dimension(L?W?H) (mm) | 960?650?670 |
| 凈重/毛重Net/Gross Weight(Kg) | 170/190 |
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