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二十五千瓦薩登發(fā)電機柴油戶外應急dlin9285
存在問題與研究趨勢
摩擦納米發(fā)電機對收集機械能開辟了新的途徑,與太陽能電池和電磁感應發(fā)電機相比,摩擦納米發(fā)電機不受樣夜、天氣等因素影響,結構簡單,具有很好的寬頻特,適用于人體運動和環(huán)境中低頻機械能的轉化。因此,研究基于摩擦納米發(fā)電機的微機械能采集器,實現(xiàn)對寬頻多模式環(huán)境微機械能的收集、管理與利用,進而制造出摩擦電白驅動智能微系統(tǒng),將是解決目前物聯(lián)網(wǎng)、智能終端對微能源裝備、智能化傳感迫切需求的佳方案。要實現(xiàn)這個目標,仍然存在一些有待解決的問題。
,人體和環(huán)境中的機械能非常微弱,具有寬頻特的摩擦納米發(fā)電機如何有效收集是關鍵。并且已報道的摩擦納米發(fā)電機多數(shù)只能收集單一模式的環(huán)境微機械能,不能有效的適應環(huán)境中的多樣化。即使是集成了多種單元的復合式摩擦納米發(fā)電機,其能量轉化效率依然有限,結構上也不利于白驅動微系統(tǒng)的整體化集成。

二十五千瓦薩登發(fā)電機柴油戶外應急
| 25KW靜音柴油發(fā)電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS25CE |
| 機組參數(shù) | |
| 輸出功率 | 24KW /30KVA |
| 輸出電壓 | 400V/230V |
| 輸出電流 | 43.2A |
| 額定頻率 | 50HZ/ 60HZ |
| 功率因數(shù) | COSΦ=0.8(滯后) |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 燃油牌號 | (標準)0#輕柴油(常溫) |
| 燃油消耗(滿負載) | ≤225g/kW?h |
| 噪聲(LP7m) | 78dB(A) |
| 外形尺寸 | 2050?900?1200(L?W?H mm) |
| 機組重量 | 950kg |
| 發(fā)動機參數(shù) | |
| 品牌 | 薩登(另選發(fā)動機價格另談: 康明斯、帕金斯、道依茨等) |
| 柴油機型號 | SD495CD |
| 柴油機功率 | 27KW |
| 氣缸數(shù)/敢提結構 | 4/L型 |
| 缸徑行程 | 90*100mm |
| 轉 速 | 1500rpm |
| 供油方式 | 直噴 |
| 冷卻方式 | 封閉式水循環(huán)冷卻 |
| 燃油消耗(滿負載) | ≤225g/kW?h |
| 調速方式 | 機械調速 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 啟動方式 | DC24V電啟動 |
| 電機參數(shù): | |
| 品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 發(fā)電機型號 | STC-24 |
| 額定功率 | 24KW /30KVA |
| 額定電流 | 43.2A |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 防護等級 | IP22 |
| 絕緣等級 | H級 |
| 調節(jié)方式 | AVR/自動電壓調節(jié)器 |
| 額定轉速(kw/r/min) | 1500/1800 |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 輸出因數(shù) | COSΦ=0.8(滯后) |
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