薩登電力設備（上海）有限公司
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主營：10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機
產品描述
二十五千瓦薩登發(fā)電機柴油應急救災dlin9285
關于雙繞組電機的數(shù)學建模。運用戴維南定理將雙繞組電機數(shù)學模型簡化為單繞組電機數(shù)學模型，使其形式上與普通同步電機模型完全相同，從而大大地簡化了雙繞組同步電機的研究工作。設計了一臺定子雙繞組電機，兩套定子繞組共存于同一槽中，兩套繞組夾角及繞組在槽中的分布有一定的關系，研究了不同繞組分布形式定子雙繞組電機槽漏感的影響，導出了相同匝數(shù)兩套繞組互漏感、自漏感與節(jié)距之間的關系式。
1.2.2國外研究現(xiàn)狀
關于雙繞組電機系統(tǒng)穩(wěn)定運行的研究，國外學者也做了一些許多工作。提出了把兩臺三相感應電機的繞組整合到一起，組成雙繞組三相感應電機，設計并制造了一臺雙繞組試驗樣機，并研究了該電機在旋轉坐標系下通過電流控制方案，將兩套繞組單獨控制，試驗樣機穩(wěn)定運行，成功的驗證了雙繞組電機穩(wěn)定運行的可能。之后，等人對雙繞組雙三相電機進行了擴展研究，主要對多電機驅動系統(tǒng)進行了深入的研究，對其機理進行了分析，為空間要求較高的場合提供了一種系統(tǒng)解決方案，其主要組合有雙六相、雙五相等，并通過一系列的試驗證明了電機多套繞組可以同時穩(wěn)定運行。通過以上研究和實踐表明，雙繞組電機具備穩(wěn)定運行條件，具有將其應用到永磁同步薩登發(fā)電領域的可行。
二十五千瓦薩登發(fā)電機柴油應急救災
| 25KW靜音柴油發(fā)電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS25CE |
| 機組參數(shù) | |
| 輸出功率 | 24KW /30KVA |
| 輸出電壓 | 400V/230V |
| 輸出電流 | 43.2A |
| 額定頻率 | 50HZ/ 60HZ |
| 功率因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
| 額定轉速 | 1500rpm |
| 燃油牌號 | （標準）0#輕柴油（常溫） |
| 燃油消耗（滿負載） | ≤225g/kW?h |
| 噪聲（LP7m） | 78dB（A） |
| 外形尺寸 | 2050?900?1200（L?W?H mm） |
| 機組重量 | 950kg |
| 發(fā)動機參數(shù) | |
| 品牌 | 薩登（另選發(fā)動機價格另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機型號 | SD495CD |
| 柴油機功率 | 27KW |
| 氣缸數(shù)/敢提結構 | 4/L型 |
| 缸徑行程 | 90*100mm |
| 轉 速 | 1500rpm |
| 供油方式 | 直噴 |
| 冷卻方式 | 封閉式水循環(huán)冷卻 |
| 燃油消耗（滿負載） | ≤225g/kW?h |
| 調速方式 | 機械調速 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 啟動方式 | DC24V電啟動 |
| 電機參數(shù)： | |
| 品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 發(fā)電機型號 | STC-24 |
| 額定功率 | 24KW /30KVA |
| 額定電流 | 43.2A |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 防護等級 | IP22 |
| 絕緣等級 | H級 |
| 調節(jié)方式 | AVR/自動電壓調節(jié)器 |
| 額定轉速（kw/r/min） | 1500/1800 |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 輸出因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
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