主營:10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機,10千瓦進口汽油發(fā)電機
16kw薩登發(fā)電機柴油大型供電dlin9285
系列標準技術(shù)要點解讀
2. 1虛擬同步機技術(shù)
《總則》對虛擬同步機技術(shù)中經(jīng)常涉及但容易混淆的相關的術(shù)語和定義進行了規(guī)范,明確了虛擬同步機是指通過模擬同步發(fā)電機或同步電動機的機電暫態(tài)特,使采用電力電子變流技術(shù)的裝置具有同步發(fā)電機或同步電動機的慣量、阻尼等運行外特,同時可根據(jù)電網(wǎng)頻率和電壓變化實時調(diào)整發(fā)電或負荷功率,滿足有功調(diào)頻和無功調(diào)壓等需求。單元式虛擬同步機是指應用于單臺機組或發(fā)電單元場景的虛擬同步機技術(shù),電站式虛擬同步機則指應用于整個發(fā)電廠(站)并網(wǎng)接口處的虛擬同步機技術(shù)。
《總則》對虛擬同步機技術(shù)應用中很重要的4個系數(shù)進行了相對準確的定義,包括虛擬同步機有功調(diào)頻系數(shù)Kr、無功電壓調(diào)節(jié)系數(shù)K}、轉(zhuǎn)動慣量了及阻尼系數(shù)D o
《總則》規(guī)定了虛擬同步機需具備調(diào)頻、調(diào)壓、慣量和阻尼控制等方面的功能,明確了虛擬同步機作為虛擬同步發(fā)電機與虛擬同步電動機運行時的技術(shù)要求。

| 16KW較超靜音柴油發(fā)電機組 | |
| 機組型號 | DS16JY |
| 常用功率KVA/ KW | 16/16 |
| 待機功率KVA/ KW | 17.6/17.6 |
| 功率因數(shù)為 | 1 |
| 頻率Hz | 50 |
| 額定電壓V | 230 |
| 額定電流A | 69 |
| 控制器 | DSE3110 |
| 控制電壓 | DC/ V 12 |
| 電池容量A - | |
| 冷卻液容量L | 15 |
| 油箱容量(基本結(jié)構(gòu))L - | |
| 燃油消耗率 | (25/50/75/滿)升/5.7小時 |
| 外形尺寸 | 1400 x780x1020 |
| 凈重KG | 480 |
| 裝載量(臺/箱) | 16/32/32 |
| 7米噪音 (dBA) | 65分貝 (低噪音) |
| 發(fā)動機型號 | CD4DW91-29D |
| 常用功率 | 21千瓦 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 4缸,直列 |
| 燃料種類 | 柴油 |
| 燃油消耗升/小時 | 5.7 |
| 潤滑油量L/小時 | |
| 調(diào)速方式 | 機械調(diào)速 |
| 水箱 | |
| 潤滑油容量L | 8 |
| 進氣流量m3/ s | 6.5 |
| 廢氣流量m3/ s | 4.6 |
| 排氣溫度?C | 450 |
| 排氣背壓千帕 | 5 |
| 壓縮比 | 17.0:1.0 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 缸徑 | 90毫米 |
| 行程 | 100毫米 |
| 排量 L | 2.54 |
| SAE | 4/7.5 |
| 發(fā)電機型號 | 184E |
| 常用功率KVA | 16 |
| 結(jié)構(gòu)軸承 | |
| 勵磁方式自勵 | |
| 絕緣等級 | H |
| 防護等級 | IP23 |
| TIF | <50% |
| THF | <2% |
| 風量m3/ s | 0.095 |
| AVR型號 | SX460 |
免責申明:以上所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負責,鋁道網(wǎng)對此不承擔任何保證責任。為保障您的利益,我們建議您選擇鋁道網(wǎng)的 鋁業(yè)通會員。友情提醒:請新老用戶加強對信息真實性及其發(fā)布者身份與資質(zhì)的甄別,避免引起不必要
風險提示:創(chuàng)業(yè)有風險,投資需謹慎。打擊招商詐騙,創(chuàng)建誠信平臺。維權(quán)舉報:0571-89937588。