薩登野外用50千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
價(jià)格
面議
- 單價(jià)：電議
- 最小起訂量： 1臺(tái)
- 所在地：上海 上海
- 供貨總量： 3000臺(tái)
- 發(fā)布時(shí)間：2021-12-07
薩登電力設(shè)備（上海）有限公司
已認(rèn)證
主營(yíng)：10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品描述
薩登野外用50千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)dlin9285
完成指令后，逆變器切換為功率控制模式。
發(fā)電機(jī)組離網(wǎng)(解列)過(guò)程中，通常發(fā)電機(jī)組有負(fù)荷轉(zhuǎn)移過(guò)程，通過(guò)自動(dòng)或者手動(dòng)的方式把機(jī)組輸出功率逐漸轉(zhuǎn)移到其他機(jī)組上，負(fù)荷轉(zhuǎn)移完成后機(jī)組離網(wǎng)對(duì)電網(wǎng)頻率和電壓影響不大。如果由于機(jī)組故障等原因發(fā)電機(jī)組未能完成負(fù)荷轉(zhuǎn)移，則機(jī)組離網(wǎng)將引起電網(wǎng)頻率和電壓突變。為了解決該問(wèn)題，并網(wǎng)逆變器在接收到發(fā)電機(jī)離網(wǎng)請(qǐng)求時(shí)，立刻把狀態(tài)預(yù)先切換為單獨(dú)運(yùn)行模式，對(duì)電網(wǎng)電壓進(jìn)行閉環(huán)，但參考電壓為當(dāng)前電網(wǎng)電壓值，同時(shí)電流參考值鎖定為當(dāng)前給定電流指令，相位信息仍來(lái)自電網(wǎng)電壓鎖相。之后一旦檢測(cè)到頻率或電壓發(fā)生跳變，電流指令值立刻切換為全負(fù)載電流。狀態(tài)預(yù)鎖定離、并網(wǎng)切換技術(shù)。
3.4系統(tǒng)整體控制策略
綜上所述，提出的終控制策略(以d軸為例)。柴油發(fā)電機(jī)一并網(wǎng)逆變器船舶電站系統(tǒng)由上層能量管理模塊決定柴油發(fā)電機(jī)的起停，以及與柴油發(fā)電機(jī)協(xié)調(diào)運(yùn)行時(shí)并網(wǎng)逆變器的功率輸出(參考電流的穩(wěn)態(tài)值)。在不同模式，逆變器選擇不同的電流參考量。單獨(dú)運(yùn)行模式卜，進(jìn)行電壓電流雙閉環(huán)控制，并直接對(duì)全部負(fù)載電流進(jìn)行
薩登野外用50千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
| 50KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS50CE |
| 機(jī)組參數(shù) | |
| 額定功率（KW） | 50 |
| 額定容量（KVA） | 62.5KVA |
| 額定電流(A) | 90 |
| 額定輸出電壓 | 400V/230V |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤205 |
| 啟動(dòng)控制方式 | 電動(dòng)DC24V |
| 額定功率因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤?1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤?0.5 |
| 燃油牌號(hào) | 燃油牌號(hào) |
| 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ＋20～－15 |
| 電壓穩(wěn)定時(shí)間（s） | ≤1 |
| 頻率波動(dòng)率（%） | ≤?0.5 |
| 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ＋10～－7 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 噪聲（LP7m） | 66dB |
| 外形尺寸 | 2350?1000?1250（L?W?H mm） |
| 機(jī)組重量 | 1300kg |
| 燃油牌號(hào) | （標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |
| 柴油機(jī)品牌 | 薩登（另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機(jī)型號(hào) | SD4H95D2CD |
| 柴油機(jī)功率 | 68KW |
| 氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu) | 4/L型 |
| 缸徑*行程 | 105?124mm |
| 供油方式 | 直噴 |
| 排氣量（L） | 4.3 |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 直列、四沖程、水冷、直接噴射式 |
| 轉(zhuǎn) 速 | 1500rpm |
| 燃油消耗率（g/kw.h） | ≤205 |
| 啟動(dòng)方式 | DC24V電啟動(dòng) |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 發(fā)電機(jī)品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 發(fā)電機(jī)型號(hào) | STL-50 滿(mǎn)全銅無(wú)刷發(fā)電機(jī) |
| 額定功率(Kw) | 50 |
| 額定容量（KVA） | 62.5 |
| 額定電流（A） | 90 |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 |
| 調(diào)節(jié)方式 | AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 輸出因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
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