主營:10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)
薩登汽油發(fā)電機(jī)8千瓦工作原理dlin9285
近年來,薩登作為一種清潔的可更新能源得到廣泛應(yīng)用,薩登發(fā)電已成為大部分國家增長快的新能源。發(fā)電機(jī)是薩登發(fā)電系統(tǒng)中的核心部件,永磁電機(jī)由于其**、高功率密度等特點(diǎn),近年來在以大型化為發(fā)展趨勢的領(lǐng)域得到國內(nèi)外學(xué)者廣泛關(guān)注。
隨著永磁薩登發(fā)電機(jī)單機(jī)容量的不斷加大和電磁負(fù)荷的顯著提高,發(fā)電機(jī)的發(fā)熱與散熱問題已成為制約其向更大容量發(fā)展的首要問題。電機(jī)長期運(yùn)行過程中,過高的溫升會限制電機(jī)電磁能、威脅絕緣可靠甚至造成永磁體的不可逆退磁。為了保證發(fā)電機(jī)長期安全運(yùn)行,需要對其冷卻系統(tǒng)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。由于電機(jī)冷卻能力直接受內(nèi)、外部冷卻介質(zhì)及其流動狀態(tài)的影響,對冷卻介質(zhì)散熱特的準(zhǔn)確估計(jì)是電機(jī)分析和設(shè)計(jì)工作中的要點(diǎn)。
由于基于計(jì)算流體力學(xué)的流固禍合方法可實(shí)現(xiàn)電機(jī)內(nèi)溫升分布和流變特的準(zhǔn)確分析,隨著數(shù)值計(jì)算技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)能的提高逐漸得到了研究人員的廣泛關(guān)注。相比于等效熱網(wǎng)絡(luò)法與有限元法方法直接數(shù)值模擬流體發(fā)熱與傳熱,計(jì)算精度較高

薩登汽油發(fā)電機(jī)8千瓦工作原理
| 8.5KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登 SADEN |
| 型號 | DS8500X |
| 發(fā)動機(jī)類型 | 四沖程, 頂置氣門, 底置凸輪軸,單缸,直列式 |
| 相數(shù) | 兩相 |
| 額定轉(zhuǎn)數(shù) | 3600轉(zhuǎn)/分 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | C.D.I |
| 啟動系統(tǒng) | 手拉啟動 |
| 火花塞 | TORCH A5RTC |
| 油箱容量 | 28L |
| 燃料 | 無鉛汽油 |
| 機(jī)油 | SF或更高等級 SAE 5W-30,5W-40(CC級以上) |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定交流電輸出 | 8000W |
| 大交流電輸出 | 8500W |
| 直流輸出 | 12V 8A |
| 噪音指數(shù) | 75分貝 |
| 凈重/毛重 (kg) | 102 |
| 機(jī)器尺寸 (mm) | 730?570?577 |
| 標(biāo)配功能 | 多臺并聯(lián)使用 |
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