薩登應(yīng)急救災(zāi)300千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

薩登應(yīng)急救災(zāi)300千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)dlin9285

研究結(jié)論可為輪緣驅(qū)動發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)及分析提供參考。

    作為一種綠色清潔的可更新能源，海洋能資源儲量巨大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，大部分國家范圍內(nèi)可供開發(fā)的海洋能資源總量達(dá)7.66x105GW}1}。海洋能資源包括潮流能、波浪能、潮汐能、溫差能、鹽差能等。其中，潮流能發(fā)電技術(shù)是較具開發(fā)和應(yīng)用前景的海洋資源利用形式。由于潮流的流動具有相對較好的穩(wěn)定性和規(guī)律性，潮流能發(fā)電裝置的技術(shù)成熟度較高，國內(nèi)外已有兆瓦級機(jī)組正在開展示范運(yùn)行

    潮流能發(fā)電技術(shù)在原理上與薩登發(fā)電系統(tǒng)相同，雖然潮流能發(fā)電系統(tǒng)葉片設(shè)計(jì)在很多地方能夠借鑒了薩登發(fā)電機(jī)葉片的設(shè)計(jì)方法，但由于海水和風(fēng)的密度相差非常大，在流動特性方面存在非常大區(qū)別，且兩種系統(tǒng)的安裝環(huán)境和運(yùn)行工況等也截然不同。潮流能發(fā)電機(jī)組大多運(yùn)行于水下，其運(yùn)行工況十分復(fù)雜，在風(fēng)一浪高等藕合作用下發(fā)電機(jī)組容易受到?jīng)_擊破壞;同時，機(jī)組還必須解決水下密封、防沙、海水腐蝕、生物附著等關(guān)鍵工程技術(shù)難題f}-}l因此，潮流能發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與薩登發(fā)電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在一定區(qū)別。

薩登應(yīng)急救災(zāi)300千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

500KW靜音柴油發(fā)電機(jī)

品牌 薩登SADEN

型號 DS500CE

機(jī)組參數(shù)

額定功率（KW） 500

額定容量（KVA） 625KVA

額定電流(A) 900

額定輸出電壓 400V/230V

額定轉(zhuǎn)速 1500rpm

額定頻率 50/60Hz

燃油消耗率（g/kw.h） ≤210

啟動控制方式 電動DC24V

額定功率因數(shù) COSΦ=0.8（滯后）

燃油牌號 （標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫）

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） ≤?1

電壓波動率（%） ≤?0.5

瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%） ＋20～－15

電壓穩(wěn)定時間（s） ≤1

頻率波動率（%） ≤?0.5

瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%） ＋10～－7

頻率穩(wěn)定時間（S） ≤3

噪聲（LP7m） 66dB

外形尺寸 4500?1900?2300（L?W?H mm）

機(jī)組重量 5500kg

發(fā)動機(jī)參數(shù)

品牌 "薩登（另選發(fā)動機(jī)價格另談：

康明斯、帕金斯、道依茨等）"

柴油機(jī)型號 SD27G755CD

柴油機(jī)功率 555KW

氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu) 12/L型

缸徑*行程 135?155mm

燃油消耗率（g/kw.h） ≤210

供油方式 直噴

排氣量（L） 26.6

調(diào)速方式 電子調(diào)速

進(jìn)氣方式 渦輪增壓

發(fā)動機(jī)類型 直列、四沖程、水冷、直接噴射式

轉(zhuǎn)    速 1500rpm

啟動方式 DC24V電啟動

發(fā)電機(jī)參數(shù)

品牌 薩登/斯坦福

發(fā)電機(jī)型號 STL-500 滿全銅無刷發(fā)電機(jī)

額定功率(Kw) 500

額定容量（KVA） 625

額定電流（A） 900

額定電壓 400V/230V

絕緣等級 H級

接線方式 三相四線、Y型接法

防護(hù)等級 IP22

調(diào)節(jié)方式 AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

額定轉(zhuǎn)速 1500rpm

輸出頻率 50Hz

輸出因數(shù) COSΦ=0.8（滯后）