主營:10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī),10千瓦進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)
薩登應(yīng)急救災(zāi)二十千瓦柴油發(fā)電機(jī)dlin9285
通過外接不同的電阻負(fù)載,測得電磁感應(yīng)發(fā)電機(jī)的匹配阻抗很小,一般僅為兒歐姆或十兒歐姆,當(dāng)外接電阻明顯大于匹配阻抗時,電壓曲線相對平滑,電磁感應(yīng)發(fā)電機(jī)相當(dāng)于一個內(nèi)阻很小的電壓源;而摩擦納米發(fā)電機(jī)測得的匹配阻抗很大,基本約為十兒兆甚至上白兆歐姆,當(dāng)外接電阻明顯小于匹配阻抗時,電流曲線相對平滑,摩擦納米發(fā)電機(jī)的理論模型可以建立為內(nèi)阻很大的電流源。
兩種發(fā)電機(jī)通過與電阻的串并聯(lián),可以實現(xiàn)對外電路供電的等效變換,也可以作為混合式發(fā)電機(jī)在多種模式下聯(lián)合工作,進(jìn)一步驗證了摩擦納米發(fā)電機(jī)近似等效為理想電流源的特性,為其在電路中的深入應(yīng)用提供了實驗依據(jù)。另外,兩種發(fā)電機(jī)的頻響特性也具有互補性,電磁感應(yīng)發(fā)電機(jī)適合在的輸出電流依賴于摩擦面的相對運動速度,而電磁感應(yīng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓依賴于導(dǎo)體線圈切割磁感應(yīng)線的速度。
高頻下工作,可以輸出非常大的電能;而摩擦納米發(fā)電機(jī)的頻率響應(yīng)較寬,在低頻下相對更有優(yōu)勢。兩種發(fā)電機(jī)的特性對比總結(jié)

薩登應(yīng)急救災(zāi)二十千瓦柴油發(fā)電機(jī)
| 20KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS20CE |
| 機(jī)組參數(shù) | |
| 輸出功率 | 20KW /25KVA |
| 輸出電壓 | 400V/230V |
| 功率因數(shù) | COSΦ=0.8(滯后) |
| 輸出電流 | 36A |
| 額定頻率 | 50Hz / 60HZ |
| 燃油牌號 | (標(biāo)準(zhǔn))0#輕柴油(常溫) |
| 燃油消耗(滿負(fù)載) | ≤225g/kW?h |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 噪聲(LP7m) | 74dB(A) |
| 外形尺寸 | 2050?900?1200(L?W?H mm) |
| 機(jī)組重量 | 950kg |
| 發(fā)動機(jī)參數(shù): | |
| 品牌 | 薩登(另選發(fā)動機(jī)價格另談: 康明斯、帕金斯、道依茨等) |
| 柴油機(jī)型號 | SD490CD |
| 冷卻方式 | 封閉式水循環(huán)冷卻 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 燃油消耗(滿負(fù)載) | ≤225g/kW?h |
| 調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 啟動方式 | DC24V電啟動 |
| 柴油機(jī)功率 | 24KW |
| 氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu) | 4/L型 |
| 缸徑行程 | 90*100mm |
| 轉(zhuǎn) 速 | 1500rpm |
| 電機(jī)參數(shù): | |
| 品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 發(fā)電機(jī)型號 | STL-20 滿全銅 |
| 額定功率 | 20KW/25KVA |
| 額定電流 | 36A |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 防護(hù)等級 | IP22 |
| 絕緣等級 | H級 |
| 調(diào)節(jié)方式 | AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器) |
| 額定轉(zhuǎn)速(kw/r/min) | 1500r/min / 1800r/min |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 輸出因數(shù) | COSΦ=0.8(滯后) |
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