雷吉姆24V手拉啟動發(fā)電機藍牙調(diào)節(jié)
| 24V直流全自動汽油變頻發(fā)電機 | |
| 品牌 | 雷吉姆REGIM |
| 型號 | RGM2100ic |
| 發(fā)動機型號 | DS100i |
| 發(fā)動機類型 | 四沖程, 頂置氣門, |
| 底置凸輪軸,單缸,直列式 | |
| 排氣量 | 100cc |
| 缸徑(mm) | 48.6x43 |
| 壓縮比 | 8.8?0.2:1 |
| 額定轉數(shù) | 4800轉/分 |
| 點火系統(tǒng) | C.D.I |
| 啟動系統(tǒng) | 手拉啟動/一鍵啟動/遙控啟動/低壓自動啟動 |
| 火花塞 | TORCH A5RTC |
| 油箱容量 | 3.6L |
| 燃料 | 無鉛汽油 |
| 機油容量 | 0.38L |
| 機油 | SG或更高等級 |
| SAE 5W-30,5W-40(CC級以上) | |
| 額定輸出 | 1800W |
| 峰值輸出 | 2000W |
| 總諧波失真 | ≤3% |
| 負荷功率因素 | 1 |
| 頻率穩(wěn)定度 | ?0.1Hz |
| 電壓穩(wěn)定度 | ?4V |
| 噪音指數(shù) | 56分貝(7m) |
| 百分之70功率下使用時間 | 6H |
| 凈重/毛重 (kg) | 20/22 |
| 機器尺寸 (mm) | 490?290?455 |
| 標配功能 | |
| 遙控啟動 | 具備 |
| 手拉啟動 | 具備 |
| 一鍵啟動(電啟動) | 具備 |
| 全自動啟停(低壓自動開機,高壓自動停機) | 具備 |
| 低電壓啟動(電壓在22.5-23.5V自動啟動) | 具備 |
| 過壓保護功能(電壓超過30V自動停機) | 具備 |
| 指示燈(運行指示燈,機油報jing燈,故障指示燈) | 具備 |
| 短路保護功能 | 具備 |
| 變頻控制自動穩(wěn)壓(根據(jù)電池情況,自行調(diào)整26-28.5V) | 具備 |
| 節(jié)能模式(電池電量大于>70%,自動識別無大功率電器用電,自動停機) | 具備 |
| 聯(lián)系方式 | 妖7302104311 |

雷吉姆24V手拉啟動發(fā)電機藍牙調(diào)節(jié)
柴油機轉速不均勻有以下兩種表現(xiàn):一種是大幅度擺動,聲音清晰可辨,一般稱之為“喘氣”或“游車”;另一種是轉速在小幅度范圍內(nèi)波動,聲音不易辨別,且在低轉速下易出現(xiàn),并會導致柴油機熄火。
影響柴油機轉速不均勻的原因,多半是由于噴油泵和調(diào)速器的運動部分零件受到不正常的阻力,調(diào)速器反應遲鈍。具體的因素有很多,一般可能有以下8點。
(1) 個別氣缸不工作。多缸柴油機如果有一個氣缸不工作,其運轉就不平穩(wěn),爆發(fā)聲不均勻?捎猛8追ǎ槌瞿囊粋氣缸不著火。
(2) 供油量不均勻。柴油機運轉時,供油多的缸,工作強,有敲擊聲,冒黑煙。供油少的缸,工作弱,甚至不工作。終造成柴油機的轉速不均勻。
(3) 柴油供給系統(tǒng)含有空氣和水分以及輸油泵工作不正常。
(4) 供油時間過早,容易產(chǎn)生高速“游車”,低速時反而穩(wěn)定的現(xiàn)象。
(5) 噴油泵油量調(diào)節(jié)齒桿或撥叉拉桿發(fā)澀,導致調(diào)速器靈敏度降低。
(6) 噴油嘴燒死或滴油。
(7) 氣門間隙不對。
(8) 調(diào)速不及時,引起柴油機轉速不穩(wěn)。當調(diào)速器內(nèi)的各連接處磨損間隙加大、鋼球或氣錘等運動件有卡阻以及調(diào)速彈簧失效等,則調(diào)速器要克服阻力或先清理間隙,才能移動調(diào)節(jié)齒桿或撥叉拉桿增減供油量。由于調(diào)速不及時,轉速就忽高忽低。對于使用組合式噴油泵的135或105等機型,打開噴油泵邊蓋,可以看到調(diào)節(jié)拉桿有規(guī)律地反復移動。如柴油機游車輕微,則此時可看到拉桿會發(fā)生抖動。
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