快遞物流里,包裝是一門大學問。
2012年集團向市場轉型后,營運本部在營收范圍上做了一個大動作,即降低快件攬收門檻,將一些原本攔截在順豐門外的易碎異形等物品納入順豐服務范圍。然而由于當時相關營運質量管控措施未能及時配套跟進,結果導致全網損壞率直線上升(其中大部分損壞來自新標準下攬收的那部分非傳統(tǒng)快件)。損壞質量管控隨之成為全網熱門話題之一。但一直到2013年節(jié)后,集團偶然參與了一次關于包裝的技術交流訪談,在一位包裝相關人士的點撥下,整個團隊這才突然“開了竅”,終于將針對非傳統(tǒng)標準快件防損的目光放到了綠色包裝上。
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