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合金牌號:
5083
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狀態(tài):
h321
合金牌號:
5083
狀態(tài):
h321
5083鋁板在非熱處理合金鋁板中具有強度,耐蝕性,熔接性良好。用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,硬度明顯高于5052系列,5083的化學(xué)成分和制造工藝參數(shù)都控制在嚴格的公差范圍內(nèi)以確保陽較氧化后獲得均勻的顏色,材料內(nèi)應(yīng)力較小,變形量小,特別是加工量大的一些工件,效果顯著。
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5083鋁板性能用途
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合號 |
抗拉強度 MPa |
屈服強度 MPa |
延伸率 % |
布氏硬度 HB |
剪切強度 MPa |
疲勞強度 MPa |
縱彈性模量*1000 MPa |
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5083鋁板 |
325 |
230 |
16 |
- |
- |
160 |
72 |
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5083用途 |
5083溶接構(gòu)造用合金。在實用非熱處理合金中是強度之耐蝕合金,適用于溶接構(gòu)造。耐海水性、低溫特性良好。用途:船舶、車輛、低溫用容器、壓力容器。 |
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木材可以說是早使用的造船材料了,在科學(xué)技術(shù)發(fā)展落后的古代,水運作為重要的運輸渠道之一,船舶制造尤為重要,隨著商業(yè)的不斷發(fā)展,船舶制造有了翻天覆地的變化,到了現(xiàn)代傳統(tǒng)木制船舶已經(jīng)很難滿足商業(yè)的需要,金屬材料使用得越來越多,鋁就是其中之一。
船舶的制造和工作環(huán)境要求其原材料必須具有良好的耐蝕性、可焊性、可塑性以及足夠的抗拉強度,鋁合金作為船體結(jié)構(gòu)、各種設(shè)施以及管路用具都有著良好的表現(xiàn)。
木材雖然有足夠的強度和韌性,并且與大多數(shù)貨物不會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),但是有尺寸限制,尤其是大型結(jié)構(gòu)接頭處是比較薄弱的環(huán)節(jié),容易受到各種微生物的侵蝕而腐爛,也容易受蟲害。20世紀隨著人們環(huán)保意識的增強和各種新材料的不斷發(fā)展,船舶制造擺脫了木材的限制并大大提高了運輸能力。
鋁合金的生產(chǎn)技術(shù)不斷發(fā)展,現(xiàn)在已經(jīng)進入鋁代鋼的時代,鋁合金在船舶制造上的應(yīng)用早已不是什么新鮮事,鋁鎂合金在船舶上的應(yīng)用比較多,質(zhì)堅量輕、密度低、散熱性較好、抗壓性強,較高的耐腐蝕性可以海水鹽酸的侵蝕,船板制造可使用5083鋁合金板,小自舢板、汽艇,大到萬噸巨輪,5083船用鋁板都能夠應(yīng)對。
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