輸送機中部槽耐磨堆焊成套設備

能使中部槽耐磨損的技術及理念 。

      1 等離子堆焊技術的基本原理在柔性高溫等離子束流作用下 ，將合金粉末或陶瓷粉末與基體表面迅速加熱并一起熔化 、混合 、擴 散、反應、凝固，等離子束離開后自行冷卻，從而實現(xiàn)表面的強化與硬化 。

      2 本技術主要創(chuàng)新內容 ①等離子束堆焊強化設備的研制；②堆焊合金涂層與機體呈冶金結合，不剝落 ；③ 涂層硬度HRC40 -65，根據(jù)工況需要隨意設計 ；④研制專項使用等離子炬，使中部槽任何磨損部位均能實現(xiàn)等離子堆焊強化處理。 等離子堆焊強化設備的研制方面，經過不斷的努力 ，已成功研究出了DML-VO3BD型，同時根據(jù)況不同工件的需要，選用不同的合金粉末來堆焊耐磨層。 

      3 使中部槽耐磨損的基本理念采用等離子堆焊合金涂層技術在中部槽磨損部位堆焊一層耐磨合金，中部槽使用過程的磨損以堆焊合金的磨損來保護中部槽基體永不磨損。 

根據(jù)永不磨損的基本理念 ，等離子堆焊合金強化技術可以在如下2個方面發(fā)揮應有的作用 ：(1)在刮板輸送機現(xiàn)有制造工藝和技術標準不變的情況下，根據(jù)工作面的煤炭量 、煤的硬度 、地質條件設計堆焊合金涂層的材料配方 、堆焊厚度 、堆焊面積，確保一個工作面采完后中部槽基體不磨損。 刮板輸送機上井檢修時，再根據(jù)新工作面的煤炭儲量 、煤的硬度 、地質條件設計材料配方 、堆焊厚度 、堆焊面積等再對中部槽進行堆焊合金強化處理下井服役。周而復始 ，直至中部槽腐蝕磨損 ，機械損壞時宣布報廢 。新刮板輸送機第 1次上井開始應用該技術會更有意義 。 

(2)利用等離子堆焊合金強化技術 ，針對仍有一定的強度 ，但在井下耐磨性不足以采完一個工作面的中部槽進行堆焊合金強化。根據(jù)工作面的可采儲量 、煤的硬度 、地質條件設計堆焊合金涂層的材料配方 、堆焊厚度 、堆焊面積 ，確保一個工作面采完后中部槽基體不磨損 。