Jinangyin Joyda Light Alloy Technology Co., Ltd
主營:軌道交通鋁型材,新能源汽車鋁型材,船舶鋁型材,太陽能鋁邊框,散熱器鋁型材,家電.3C類鋁型材,各類機(jī)械設(shè)備類鋁型材,各類氣缸、電機(jī)類鋁型材
汽車的輕量化,就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,從而提高汽車的動(dòng)力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。實(shí)驗(yàn)證明,汽車質(zhì)量降低一半,燃料消耗也會(huì)降低將近一半。由于環(huán)保和節(jié)能的需要,汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。鋁的密度約為鋼的1/3,是應(yīng)用廣泛的輕量化材料。許多種元素都可以作為鑄造鋁合金的合金元素,但只有Si、Cu、Mg、Mn、Zn、Li在大量生產(chǎn)中具有重要意義。當(dāng)然,在汽車上廣泛應(yīng)用的并不是上述簡單的二元合金,而是多種元素同時(shí)添加以獲得好的綜合性能。由于輕量化效果明顯,鋁合金在車身上的應(yīng)用正在擴(kuò)大。如1990年9月開始銷售的日本本田NSX車采用了全鋁承載式車身,比用冷軋鋼板制造的同樣車身輕200kg,引起全世界的矚目。NSX全車用鋁材達(dá)到31.3%,如在全鋁車身上,外板使用6系列合金,鋁合金型材在汽車上應(yīng)用量的快速增長是汽車材料發(fā)展的大趨勢。