丹陽市電爐廠有限公司

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翻轉(zhuǎn)臺(tái)車式電阻爐

發(fā)布日期:2024-11-17 16:35:33 來源:網(wǎng)絡(luò) 作者:周文彬

翻轉(zhuǎn)式臺(tái)車爐.jpg

可翻轉(zhuǎn)臺(tái)車式電阻爐(以下簡稱電爐)是周期作業(yè)式電爐,主要供對于工件入水淬火時(shí)間要求嚴(yán)格的金屬或合金機(jī)件進(jìn)行淬火加熱之用,也可供其它工件在低于1200以下的空氣中進(jìn)行熱處理加熱用。具有工件入水時(shí)間快,提高熱處理工藝質(zhì)量、勞動(dòng)條件好、升溫迅速、爐溫均勻、穩(wěn)定、熱效率高、能源消耗低等優(yōu)點(diǎn)。

控溫系統(tǒng)采用PID過零觸發(fā)可控硅、高精度智能表控溫,控溫精度在±1℃,爐溫穩(wěn)定、溫差波動(dòng)小。另用圓圖自動(dòng)記錄儀記錄溫度和超溫啟動(dòng)緊急信號(hào),雙重控制,確保產(chǎn)品質(zhì)量。

 

一、             規(guī)格

額定功率

KW

RTF-65-12

RTF-90-12

RTF-115-12

RTF-210-12

額定電壓


380V3相、50Hz

額定溫度

1200

控溫區(qū)數(shù)


1

2

加熱元件接法


YY

ΔΔ

YYYY

工作尺寸

mm

1100

1300

1500

2100

mm

550

650

800

1050

mm

400

450

600

750

裝載量

t

1

2

2.5

5

臺(tái)車可傾角度

o

40

35

控溫方式


PID控溫、圓圖儀記錄及超溫啟動(dòng)緊急信號(hào)

爐溫均勻度

±10

爐溫穩(wěn)定度

±1

工件入水時(shí)間

min

≤1

≤1.2

空爐升溫時(shí)間

h

≤4

≤5.5

空爐損耗功率

kw

≤18

≤24

≤30

≤46

臺(tái)車移動(dòng)速度

M/min

3

爐側(cè)外壁溫升

≤50

爐門外壁溫升

≤80

外形尺寸

mm

2700

3320

3700

4500

mm

1800

1900

2300

2700

mm

2600

2850

3200

3500

     

t

5

5.5

7.5

15

 

二、             使用條件

1、  室內(nèi)使用;

2、  環(huán)境溫度在-5至40℃的范圍內(nèi);

3、  使用地區(qū)月平均非常大相對濕度不大于85%,同時(shí)該月的月平均溫度不高于30℃;

4、  周圍沒有導(dǎo)電導(dǎo)塵埃、爆開性氣體以及能嚴(yán)重破壞金屬和絕緣的腐蝕性氣體;

5、  無明顯震動(dòng)和顛簸。

三、             結(jié)構(gòu)簡介

本系列電爐結(jié)構(gòu)與一般標(biāo)準(zhǔn)型臺(tái)車爐相似,由爐體、臺(tái)車、爐門升降裝置、加熱元件、密封機(jī)構(gòu)及控溫系統(tǒng)等組成。

爐體外殼及臺(tái)車、爐門的外殼均用鋼材焊接成型,內(nèi)用0.6g/cm3超輕質(zhì)節(jié)能耐火磚砌筑,承重部位及易碰撞部位采用重質(zhì)耐火磚砌筑(砌筑時(shí)泥漿內(nèi)摻入適量高溫粘結(jié)劑),增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。保溫層采用硅鋁耐火纖維、石棉板、硅藻土保溫磚復(fù)合結(jié)構(gòu),提高爐體的保溫性能。降低爐壁溫升。

臺(tái)車為可傾式,由臺(tái)車體、臺(tái)車傾斜機(jī)構(gòu)、臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)等組成。臺(tái)車體分上下兩部分,一側(cè)用鉸鏈固定。當(dāng)臺(tái)車駛離爐體后,到達(dá)淬火槽旁時(shí),開啟油泵電動(dòng)機(jī),使臺(tái)車上部向一側(cè)傾斜,達(dá)到一定高度后工件從爐底板上自行滾落淬火槽內(nèi)。爐底板為鎳7氮(ZG4Cr24Ni7Si2NRe)鑄鋼件,具有良好的高溫強(qiáng)度和理想的舒緩反應(yīng)性。爐底板用不銹鋼螺桿固定在臺(tái)車底部,防止因臺(tái)車傾斜而滑動(dòng)。臺(tái)車行走采用電動(dòng)控制。

爐門的升降是通過爐門兩側(cè)的滾輪在爐門導(dǎo)軌上上、下滾動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,這樣既保證了爐門在關(guān)閉時(shí)爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封,又避免了爐門在開啟地過程中不會(huì)磨擦損傷砌體。爐門升降機(jī)構(gòu)這次采用電動(dòng)控制。

加熱元件采用0Cr27Al7Mo2耐高溫合金絲,繞制成螺旋狀,分別擱置在爐膛及臺(tái)車、后墻的擱絲磚上,并用帶插口的擱磚固定,防止脫出。60kW90kW、115kW高溫可傾臺(tái)車爐的加熱元件分四面布置,210kW高溫可傾臺(tái)車爐的加熱元件分五面布置,提高爐溫均勻性。

電爐爐體與臺(tái)車之間除采用迷宮式砌筑外,還用通過自行動(dòng)作的密封機(jī)構(gòu)來減少電爐的熱輻射及對流損失,并可改善爐溫均勻性。密封機(jī)構(gòu)由焊接在爐體及臺(tái)車上的插刀和安裝在臺(tái)車上的密封槽組成。當(dāng)臺(tái)車進(jìn)入爐體終端后,密封槽受斜面作用上升,與插刀配合密封,不使?fàn)t內(nèi)熱量散發(fā)出去;當(dāng)臺(tái)車駛離爐體時(shí),密封槽受重力作用自行下落,脫離插刀。

本系列電爐的活動(dòng)部件采用連鎖控制,當(dāng)打開爐門時(shí)即自動(dòng)切斷加熱的電源,同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)及臺(tái)車傾斜機(jī)構(gòu)的供電;當(dāng)爐門關(guān)閉后,自動(dòng)切斷臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)及臺(tái)車傾斜機(jī)構(gòu)的電源,同時(shí)恢復(fù)加熱元件的供電,防止由于誤操作而發(fā)生事故。

溫控系統(tǒng)在概述中亦已介紹過,不再重述。

四、             烘爐

對于新的或長期擱置(半年以上)重新使用的電爐必須進(jìn)行烘爐,以除去爐襯內(nèi)的水分,提高絕緣性能,增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。經(jīng)烘爐后的爐襯還可減少因迅速升溫導(dǎo)致耐火材料開裂而損壞爐襯的現(xiàn)象。對于新砌的爐襯必須在不低于5℃的空氣中自然干燥2-3晝夜后方可進(jìn)行烘爐。

烘爐工藝按下表進(jìn)行:

      溫~200           進(jìn)行8小時(shí)

200400            進(jìn)行8小時(shí)

400600             進(jìn)行6小時(shí)

600800             進(jìn)行6小時(shí)

8001000            進(jìn)行6小時(shí)

10001100            進(jìn)行3小時(shí)

注:

1、  爐溫在400℃以下時(shí),稍打開爐門及爐頂蓋板,讓爐體內(nèi)的水分蒸發(fā)出去;

2、  爐溫在400℃以上時(shí),關(guān)閉爐門及爐頂蓋板;

3、  烘爐結(jié)束后,待爐溫降至100℃以下時(shí),用500伏兆歐表測量相與相、相與地之間的絕緣電阻,其阻值應(yīng)不低于0.5兆歐;

五、             使用及維護(hù)

1、          操作人員必須了解電爐及輔助設(shè)備(控制柜、儀表等)的構(gòu)造和工作特性,同時(shí)亦應(yīng)了解電、氣管路的布置情況。

2、          電爐在通電升溫前必須檢查以下各部件(或組件):

a.               檢查各活動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活可靠,有否銹蝕和“卡死”現(xiàn)象;

b.               檢查臺(tái)車進(jìn)出及爐門升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況并調(diào)整電磁制電器;

c.               檢查爐門關(guān)閉后與爐體是否吻合密封;

d.               檢查自行動(dòng)作密封槽的動(dòng)作,臺(tái)車進(jìn)入爐體時(shí),封刀能有效地插入密封槽內(nèi),臺(tái)車駛離爐體時(shí)密封槽能自行靈活脫落;

e.               檢查臺(tái)車傾斜機(jī)構(gòu)是否靈活,液壓系統(tǒng)是否正常,有否漏油情況;

f.                檢查并調(diào)整各限位開關(guān)是否處于正常工作狀態(tài);

g.               檢查加熱元件是否有斷裂及嚴(yán)重彎曲變形,引出棒是否與爐殼及罩殼短路,加熱元件的安裝是否正確,加熱元件不應(yīng)有“倒伏”現(xiàn)象,也不應(yīng)與爐內(nèi)金屬物件接觸,臺(tái)車供電插刀與插座應(yīng)位置正確,接觸良好;

h.               檢查引出棒接線處、熱電偶與補(bǔ)償導(dǎo)線的接線端部分接觸是否良好,并注意帶電部分不應(yīng)有暴露及短路現(xiàn)象;

i.                檢查爐襯是否有鼓凸、傾斜現(xiàn)象;

j.                檢查爐底板是否有開裂、變形等現(xiàn)象;

k.               檢查熱電偶的插入位置是否正確,是否有損壞;與補(bǔ)償導(dǎo)線的連接是否正確;

l.                檢查接地裝置的接觸是否良好,確保人身安全。

3、          裝卸工件時(shí),嚴(yán)禁任意亂拋工件,避免沖擊。

4、          臺(tái)車駛離爐體前必須切斷加熱元件的電源,電爐均已安裝連鎖保護(hù)裝置,但應(yīng)經(jīng)常檢查,以防發(fā)生故障。

5、          經(jīng)常檢查臺(tái)車傾斜機(jī)構(gòu),并及時(shí)添加壓力油,油箱內(nèi)的壓力油必須每隔3-4個(gè)月更換一次。

6、          經(jīng)常注意爐內(nèi)耐熱鋼的使用情況,并及時(shí)更換以免損壞加熱元件。

7、          臺(tái)車即將完全進(jìn)入爐體時(shí),操作人員應(yīng)采用點(diǎn)動(dòng)按鈕,以防臺(tái)車撞擊爐體。

8、          使用時(shí)應(yīng)對密封槽內(nèi)鋪設(shè)的耐火纖維(或清潔干河砂)經(jīng)常檢查,并及時(shí)添加和更換。

9、          外購件(如電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、油泵等)的維護(hù)保養(yǎng)請按其說明書進(jìn)行。

10、      加熱元件經(jīng)短期使用后但不得碰撞、扭折,以免斷裂;若因尚未嚴(yán)重?zé)g而折斷時(shí),可采用不銹鋼電焊條進(jìn)行拼焊(或采用與電阻絲相同的材料作為焊條,用氬弧焊進(jìn)行焊接)。如電爐絲嚴(yán)懲腐蝕不能繼續(xù)使用時(shí),應(yīng)另行更換。

11、      爐襯如有輕微的損壞(如擱絲磚松、脫落等)時(shí),可用泥漿涂抹砌筑;若爐襯損壞嚴(yán)重,不能繼續(xù)使用時(shí),應(yīng)按爐襯圖重新砌筑(爐襯重砌后亦應(yīng)按烘爐工藝要求進(jìn)行烘爐)。

12、      做好設(shè)備的清潔工作。

 

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