在行星減速機定制中,行星減速機以其體積小,傳動功率高,減速范圍寬,精度高,而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。在確保準確傳動的前提下,主要被用來下降轉速加大扭矩和下降負載/電機的轉動慣量比。
衡量行減速機功能的幾個要害技術參數是:減速比,平均壽命,額定輸出扭矩,回程空隙,滿載功率,噪音,橫向/徑向受力和作業(yè)溫度。
減速比:輸出轉速與輸入轉速的比值。
級數:太陽輪及其周圍的行星輪構成單獨的減速輪系,如減速機內只此一個輪系,咱們稱為“一級”。為得到非常大減速比,需多級傳動,減速比從3到512。
平均壽命:指減速機在額定負載下,蕞高輸入轉速時的連續(xù)作業(yè)時間。
額定輸出扭矩:指在額定負載下長期作業(yè)時答應輸出扭矩。蕞大輸出扭矩是該值的兩倍。
回程空隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸出端產生額定扭矩的±2%扭矩時,減速機輸入端有一個細微的角位移,此角位移即為回程空隙。單位是“弧分”。
光滑方法:行星減速機在整個使用期間無需光滑。
滿載功率:指在蕞大負載情況下,行星減速機制定的傳輸功率。它是衡量減速機的一要害指標, 滿載功率高的減速機發(fā)熱少,全體功能好。
噪音:單位是分貝(dB)A。此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時,不帶負載,距離減速機一米距離時測量的。
作業(yè)溫度:是指減速機在連續(xù)作業(yè)和周期作業(yè)狀態(tài)下,所能答應的溫度,F(xiàn)在,軍用系列的減速機能在-50~+100度環(huán)境下作業(yè)。行星減速機制定主要包含準確行星減速機和行星齒輪減速器。

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